雙層泵管

時間：2020-08-17

作者：滄州格寧管道設備有限公司

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詞條
詞條說明
管托的分類
管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道;保溫(保冷)的就被稱作為pipe-shoe無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。通常滑動和導向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間
90度鐵皮彎頭制作方法
90度鐵皮彎頭的制作方法如下：彎頭制作工藝—熱推成型。熱推彎頭的變形特點是，根據金屬材料塑性變形前后體積不變的規律確定管坯直徑，管的直徑小于肘的直徑。坯料的變形過程由芯模控制，壓縮金屬在內部電弧的流動，以補償因膨脹而變薄的其它部件，這樣，得到了壁厚均勻的產品。彎頭制作工藝—沖壓成形。沖壓成形彎頭是早應用于批量生產無縫彎頭的成形工藝，但是現代技術已經基本上被取代了，僅當彎曲產品的某些規格有特
外絲彎頭成形方法
沖壓成形彎頭是早應用于批量生產無縫彎頭的成形工藝，在常用規格的彎頭生產中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規格的彎頭中因生產數量少、壁厚過厚或過薄。產品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機在模具中直接壓制成形。在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內芯及端模裝入管坯，上模向下運動開始壓制，通過外模的約束和內模的支撐作用使彎頭成形。與熱推工藝相比，沖壓成形的外
帶芯人孔是什么
相對浮頂油罐，一般類型油罐的人孔與罐壁結合的筒體是穿過罐壁的，這種人孔不利于浮盤升降和密封。帶芯人孔是在人孔蓋內加設一層與罐壁弧度相等的芯板，并與罐壁齊平。為便于啟閉，在孔口結合筒體上還裝有轉臂和吊耳，操作時人孔蓋仍不離開油罐。內浮頂油罐人孔，一般至少設2個：一個距罐底板約700mm處，用于清洗油罐及檢修人員進入；一個距油罐底板約2400mm處，為操作人員登上浮盤用。