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被動防護網的基本概述,被動防護網是以高**度鋼絲繩柔性網(菱形鋼絲繩網、圓環網、高**度鋼絲格柵)作為主要構成局部。并輔以錨桿、支撐繩等配件構成整個兒系統。以遮蓋、緊固坡面的形式來防治坡面噴出巖崩塌、滾落、爆破飛石等危害。被動防護網是針對邊坡滾塌落石研發出的產品,該系統是一種能中途阻擋和堆存落石的柔性攔石網,主要由:鋼絲繩網鋼絲格柵,工宇鋼柱、降低壓力環等器件組成。其技術基礎和功能*特的地方如下所述。
高速公路防護欄有哪些高速公路防護欄bai一般有兩種較為常用,du一種是高速護欄zhi板(及波形護欄),另一種就是纜索護dao欄(及鋼絲繩護欄)。高速護欄板是一種半鋼性防撞護欄,它主要以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。 纜索護欄是柔性護欄的主
纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式,它是一種以數根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構,它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞,吸收碰撞能量。纜索護欄特點及其施工現場的注意事項:1、柔性高,保護強度高,易于推廣。適用于任何地形,安裝程序規范化、系統化。2、該系統采用模切安裝方式,施工周期短,施工成本低。3、統材料的制造工藝和高防腐防銹技術決定了系統的**高壽命。4、該系統能將工程隊的環境影響降低到
波形護欄板施工時的質量要求及留意的問題波形護欄板施工時的質量要求及留意的問題基本要求:波形梁剛護欄產品應符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關文件規范的規則。護欄立柱,波形鋼、防阻塊及托架的裝置應符合規劃和施工的要求。為保證護欄的整體強度、路肩和中心分隔帶的土基壓實度不該小于規劃值。達不到壓實度要求的路段不該進行護欄立柱打入施工。外觀鑒賞焊接收的焊縫應平坦,無焊渣、突起。構件鍍鋅層農面
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