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GH6783 隨著航空科學jishu的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉
Inconel 751 型號: Inconel 751 碳 C: ≤0.10 硅 Si: ≤0.01 錳 Mn: ≤1.00 鉻 Cr: 14.0~17.0 鎳 Ni: ≥70.0 鉬 Mo: — 鈷 Co: — 鎢 W: — 鋁 Al: 0.90~1.50 銅 Cu: ≤0.50 鈦 Ti: 2.00~2.60 鐵 Fe: 5.00~9.00 其他(%): Nb 0.70~1.20,S≤0.01
17-7 雙相不銹鋼要求:2.需要雙相不銹鋼的組織轉變規律,熟悉每一個鋼種的TTT和CCT轉變曲線,這是正確指導制定雙相不銹鋼熱處理,熱成型等工藝的關鍵,雙相不銹鋼脆性相的析出要比奧氏體不銹鋼的多。17-7不銹鋼牌號特別適用于高強度,耐腐蝕的應用。它在高達600oF的溫度下表現良好。制造工藝類似于其他鉻鎳不銹鋼。馬氏體鋼17-7可能不適合含有liu化氫的環境,因為它可能會開裂。17-7不銹鋼化學式
INcoNel MA758 一、化學成分(wt%): C Cr Ni Al Ti Fe Y2O3 0.05 30.0 余量 0.3 0.5 1.0 0.6 二、物理性能: 密度(g/cm3) 熔點(°C) 8.14 1375 三、在常溫下的合金的小機械性能: 狀態 屈服強度(MPa) 抗拉強度 (MPa) 延伸率 % 棒材 560 949 27 板材 680 1030 14 四、特性: 1.良好的