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柴油車主的必修課:如何讓你的愛車動力十足又省油 柴油發動機獨特的壓燃式工作原理,使其擁有比汽油車更強的低扭表現。這種特性讓柴油車在爬坡、載重時優勢明顯,尤其適合經常跑長途或需要拖拽重物的車主。柴油發動機的壓縮比通常在16:1到22:1之間,遠高于汽油機的8:1到12:1,這使得柴油的能量轉化效率更高,油耗比同排量汽油車低30%左右。 選擇適合的柴油標號直接影響發動機性能。廣州地區常見的0號柴油凝
廣東東莞全面治理柴油貨車污染近日,東莞市印發實施《關于貫徹落實〈廣東省柴油貨車污染治理攻堅戰實施方案〉的通知》,進一步明確工作要求和相關職能部門責任分工。目前,東莞市汽車已超300萬輛,其中柴油貨車約12萬輛,占比雖僅為約4%,但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車排放總量的七成和八成,且隨著汽車保有量的迅猛增長,其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高,已成為東莞市大氣污染治理的重點。據介紹,柴油貨車
國六柴油標準升級,車主該如何應對?柴油車用戶最近都在關注一個話題:國六排放標準全面實施。這一被稱為"史上最嚴"的排放標準對柴油品質提出了更高要求,特別是江門等沿海城市,由于氣候潮濕,柴油車使用環境更為復雜。國六柴油與國五相比,最顯著的變化是硫含量從50ppm降至10ppm以下,降幅達80%。這一改變直接影響到發動機的工作狀態。低硫柴油雖然環保,但潤滑性能有所下降,這對高壓共軌系統的噴油嘴提出了更
柴油價格波動背后的經濟密碼廣州車用柴油價格的每一次調整都牽動著無數運輸從業者的神經。作為物流成本的核心組成部分,柴油價格直接影響著商品流通的各個環節。近期國際原油市場的震蕩,讓柴油價格走勢再次成為焦點。柴油價格的形成機制遠比表面看到的數字復雜。國際原油價格、煉油成本、稅費政策三者共同決定了最終的市場售價。其中原油成本占比超過四成,稅費占比約三成,剩余部分則是煉化和流通環節的成本與利潤。這種價格構
公司名: 廣東榮豐石油化工有限公司
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地 址: 廣東東莞石龍廣東省東莞市麻涌鎮大步創興五路5號2號樓402房
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