鄭州彩色路面的好處

時(shí)間：2024-07-18作者：鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司瀏覽：59

鄭州信創(chuàng)建筑工程有限公司專(zhuān)注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩(wěn)定碎石等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

  一、鄭州瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施1、熱拌瀝青混料路面。（1）充分壓實(shí)，待攤鋪層冷去，混合料表面溫度50℃方可開(kāi)放交通。（2）橫向施工接縫是路面的薄弱點(diǎn)，應(yīng)加強(qiáng)初期養(yǎng)護(hù)，保持平整密實(shí)。2、瀝青貫入式路面（1）開(kāi)放交通初期，車(chē)速不過(guò)20km/h。（2）設(shè)專(zhuān)人指揮交通，按先邊后中控制車(chē)輛行駛3、瀝青表面處置路面（1）表面處置路面的使用壽命不及貫入式路面，設(shè)計(jì)時(shí)一般不考慮其承重強(qiáng)度，其作用主要是對(duì)非瀝青承重

• 鄭州瀝青混凝土的接縫處理

  鄭州瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫，在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10～20cm寬度暫不作碾壓，作為后攤鋪部分高程控制面，待碾壓時(shí)壓路機(jī)做跨縫碾壓，已縫跡。橫向接縫下層可采用斜接，上層采用垂直接。斜接時(shí)斜坡寬視攤鋪厚度而定，但在接縫前應(yīng)將斜面打掃干凈，并灑粘油層。無(wú)論是斜接還是垂直接都要先將壓實(shí)的端頭用3m直尺檢查平整后，將不符合要求部分切除。下次攤鋪時(shí)應(yīng)將熨平板加熱放在已壓實(shí)部分上，使

• 鄭州瀝青路面壓實(shí)的施工技術(shù)

  一、鄭州瀝青路面壓實(shí)的施工技術(shù)1、對(duì)路基質(zhì)量的要求（1）對(duì)路基填土或路面結(jié)構(gòu)材料的基本要求用來(lái)填筑路基的土，應(yīng)滿(mǎn)足公路路基用土的要求，從土的顆粒組成特征，土的塑性指標(biāo)（液限、塑限、塑性指數(shù)），土中質(zhì)的含量出發(fā)，土的類(lèi)別、性質(zhì)，看是否適合填筑路基，應(yīng)根據(jù)所修建公路的地理位置，選擇既經(jīng)濟(jì)、性質(zhì)又好的土來(lái)填筑路基。用于路面結(jié)構(gòu)層的材料，碎石、礫石集料除本身要具有一定的強(qiáng)度外，還要有良好的級(jí)配，這樣才能保

• 新鄭SMA原材料選定

  一、新鄭SMA原材料選定——新鄭瀝青砼1、碎石原材料的選擇——新鄭瀝青砼SMA-13混合料依靠粗集料接觸和緊密嵌擠而形成骨架結(jié)構(gòu)。為防止碎石顆粒在車(chē)輛荷載的擠壓過(guò)程中發(fā)生破碎，對(duì)粗集料的質(zhì)量有嚴(yán)格的要，也可以說(shuō)粗集料是SMA-13質(zhì)量控制的關(guān)鍵。一般要求使用高質(zhì)量的軋制粗集料，其巖石應(yīng)堅(jiān)韌，具有較高的強(qiáng)度與剛度。由于SMA路面大多應(yīng)用于交通量比較大的道路上作為表面層，一方面從抗滑要求，需要石質(zhì)質(zhì)地