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一、瀝青路面再生技術的分類——登封瀝青路面瀝青路面再生技術按施工方法可以分為廠拌熱再生、就地熱再生、廠拌冷再生、就地冷再生四種。1、廠拌熱再生——登封瀝青路面廠拌熱再生技術先將舊瀝青混凝土路面銑刨后運回工廠,通過破碎、篩分(必要時),并根據舊料中瀝青含量、瀝青老化程度、碎石級配等指標,摻入一定數量的集料、瀝青和再生劑進行拌和,使混合料達到規范規定的各項指標,按照與新建瀝青混凝土路同的方法重新鋪筑。
一、鄭州新密瀝青混凝土面層質量通病分析——鄭州新密瀝青路面施工1、瀝青路面出現泛油、擁包、車轍等現象。主要原因:基層粘層油灑布不均勻,局部過量;基層強度不夠;油石比控制不嚴,用油量偏高;瀝青含蠟量大;柴油、機油等污染了路面。——鄭州新密瀝青路面施工2、瀝青路面產生表面跑砂、起皮現象。主要原因:混合料拌的級配設計未能滿足地區特征的瀝青穩定度或礦料級配范圍;生產拌和中未控制好骨料;瀝青加熱溫度過高,產
?瀝青路面施工攤鋪的溫度控制是確保質量的關鍵?。溫度控制要點主要包括:——鄭州瀝青攪拌站?出廠溫度?:控制在140~165℃之間?。——鄭州瀝青攪拌站?運輸到現場溫度?:不**120~150℃,以確保材料在施工前保持適宜的溫度?。——鄭州瀝青攪拌站?攤鋪溫度?:根據瀝青類型有所不同,普通瀝青不**110~130℃,通常不**過165℃;改性瀝青不**160℃?。——鄭州瀝青攪拌站?碾壓溫度?:初壓溫
一、鄭州瀝青路面壓實工藝碾壓通常分為三階段,即初壓、復壓和終壓,三個階段壓路機應以慢而均勻的速度碾壓,壓路機的碾壓速度應符合規定,不同碾壓階段起著不同的作用,有不同的施工工藝。(一)初壓階段初壓起平整穩定的作用,應在混合料攤鋪后較高溫度下進行,并不得產生推移、開裂,壓實溫度應根據瀝青稠度、瀝青混合料類型、壓路機類型、氣溫、鋪筑厚度經過試鋪試壓確定。壓路機應從外側向碾壓。相鄰的碾壓帶應重疊1/3~1
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