武漢瀝青路面老化的原因

時(shí)間：2024-07-24作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：97

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說明

• 武漢瀝青路面施工時(shí)應(yīng)注意的質(zhì)量問題

  武漢瀝青路面施工時(shí)應(yīng)注意的質(zhì)量問題（一）瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷厚度不準(zhǔn)、平整度差(小波浪、臺(tái)階)、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對(duì)有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平裝置。2、為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)

• 武漢瀝青混凝土路面的銑刨、修復(fù)的施工方案

  武漢瀝青混凝土路面的銑刨、修復(fù)的施工方案一、工程概況瀝青混凝土面層銑刨、修復(fù)的工程量為：8193.728㎡。此道路為次干路一幅式雙向四車道斷面，車行道寬度16米，橫坡1.5%，直線路拱，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）面層。二、施工方案1 瀝青混凝土路面銑刨瀝青混凝土路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)要求確定銑刨范圍，在實(shí)地放出銑刨線樣。在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量

• 武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點(diǎn)

  一、武漢廠拌乳化瀝青冷再生施工的特點(diǎn)1、原路面銑刨料（RAP）可全部回收利用、降低公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)成本同時(shí)降低環(huán)境污染。2、用乳化瀝青和水泥作為再生劑，冷再生混合料生產(chǎn)加熱，施工簡(jiǎn)便、易于控制。3、對(duì)原有拌和設(shè)備的改造簡(jiǎn)單、不需要太大投入。4、冷再生基層養(yǎng)生，僅5天左右即可，可以縮短路面開放交通周期。5、施工工藝簡(jiǎn)單、質(zhì)量易控制。6、乳化瀝青冷再生材料具有較好粘彈性質(zhì)，性好，同時(shí)能提高路面抗裂能力。7

• 武漢瀝青路面常見病害分析

  一、武漢瀝青路面常見病害分析1、為常見的瀝青路面病害是，之所以出現(xiàn)這種問題，有可能是因?yàn)槁访娴慕ㄔO(shè)強(qiáng)度比設(shè)計(jì)強(qiáng)度低。特別是長(zhǎng)時(shí)間承載比較強(qiáng)的車輛荷載時(shí)，路面的問題尤為。與此同時(shí)，瀝青路面出現(xiàn)病害之后，再經(jīng)過雨水的浸泡和沖刷，整個(gè)公路工程的路基承載能力以及工程穩(wěn)定性會(huì)降低，終使車輛行駛時(shí)的系數(shù)降低，甚至發(fā)生一系列的事故。2、車轍瀝青路面上所出現(xiàn)的車轍，是路面結(jié)構(gòu)不同層次長(zhǎng)時(shí)間受到擠壓所產(chǎn)生的變形。一