進軍鋰電**市場，人才成關鍵

時間：2020-06-29

作者：江西聚鑫源廢舊物資回收有限公司

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聚合物鋰電池
聚合物鋰電池?軟包聚合物鋰電池，實際上分為軟包鋰電池和聚合物鋰電池，它們的區別是聚合物鋰電池，內部是膠體的電解液，外面摸起來手感較硬；軟包鋰電池里面是液體的電解液，電池外面摸起來稍軟，實際上軟包鋰電池就是因為聚合物鋰電池目前的生產工藝不成熟退而求其次發明的。鑒于相對較低的成本，和常規使用條件下穩定的性能，目前占據了絕大多數的3c數碼類用電池市場，而聚合物電池由于高昂的生產成本，目前只有少
洞察鋰電池回收市場
鋰電池回收市場要點?洞察鋰電池回收市場?鋰電池回收后的利用有兩個方向：一是粉碎拆解后提煉有**的原料（主要是指貴金屬）；二是梯次利用（即電池經重整后繼續進行低層次利用）。當前，鋰電池的回收后粉碎拆解再利用方向已經比較成熟，形成了完整的產業鏈閉環；而梯次利用方向則問題比較多。目前，電池回收市場主要有以下六大要點：?**，技術有難點。目前鋰電池型號標準不一，一致性較差，即
鋰電池的N/P比
鋰電池的N/P比?電芯設計表是做電芯產品開發材料開發工程師的*工具之一。設計表格式往往每個公司都不同，甚至一個公司內都有許多種設計表，但是其**都是一樣的。即使沒有前人的口傳心授，一些僅僅是拿到設計表的同學仍可以靠自己的思考把公式都琢磨得很透徹。本人理解的設計表是三大方程組成：容量方程，體積方程，N/P比方程。其中容量和體積是由顧客定義或者是由過程定義。N/P比方程解釋如下：N/P比的
廢舊鋰電池回收放緩了新的產能擴建執行
廢舊鋰電池回收放緩了新的產能擴建執行?廢舊鋰電池回收新能源汽車累計產量為63.4萬輛，同比增長51.8%；新能源汽車累計銷量為60.5萬輛，同比增長52.6%。其中，11月份新能源汽車的產銷量分別為12.2萬臺和11.9萬臺，同比增速分別為69.4%和83.1%。年初時2017年1-11月，新能源汽車累計產量為63.4萬輛，同比增長51.8%；新能源汽車累計銷量為60.5萬輛，同比增長5