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柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組使用柴油機(jī)時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)低溫起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后,機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過程,而在這個(gè)過程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤滑,如果快速地提高轉(zhuǎn)速,易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇,而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用。不同牌號(hào)的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的,其運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量和使用環(huán)
發(fā)電機(jī)升不起電壓維修方法(1)檢查勵(lì)磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)是否正常;(2)檢查表計(jì)及PT一、二次回路是否正常;(3)測量勵(lì)磁變高、低壓側(cè)絕緣電阻是否合格;此故障現(xiàn)象:發(fā)電機(jī)升壓時(shí)電壓表無指示或很低。差動(dòng)CT斷線維修方法通過保護(hù)裝置電流監(jiān)測功能檢查差動(dòng)CT回路是否確實(shí)斷線;如果差動(dòng)CT回路確實(shí)斷線,則應(yīng)暫時(shí)退出差動(dòng)保護(hù);檢查差動(dòng)CT回路接線端子是否接觸良好;檢查各差動(dòng)CT本體有無異常;恢復(fù)正常后,投入差動(dòng)保護(hù)。
談怎樣減少發(fā)電機(jī)出租的油耗,下面為你揭曉答案!
談怎樣減少發(fā)電機(jī)出租的油耗,下面為你揭曉答案!談怎樣減少發(fā)電機(jī)出租的油耗,下面為你揭曉答案!壓縮系統(tǒng)磨損嚴(yán)重、機(jī)體各連接處密封墊損壞、活塞裝配錯(cuò)誤、機(jī)油殼側(cè)壁損壞等都是機(jī)油消耗過多的原因。一、發(fā)動(dòng)機(jī)長期使用形成的正常磨損,或因保養(yǎng)不當(dāng)形成的非正常磨損,均會(huì)使發(fā)電機(jī)出租的缸套形成縱行拉痕,缸徑、活塞側(cè)間隙**出規(guī)定值,使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小,出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或因油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置
柴油發(fā)電機(jī)油箱蓋上小氣孔的作用是什么柴油發(fā)電機(jī)油箱蓋上小氣孔的作用是什么為了防止油箱里面的燃油因?yàn)檎袷幎鵀R出,以及油蒸氣的溢出和外部的灰塵進(jìn)入,油箱應(yīng)該要加蓋并且密封。但是當(dāng)燃油因?yàn)橄淖層兔嫦陆档臅r(shí)候,油箱里面會(huì)形成一定的真空度,從而導(dǎo)致油泵失去吸油的能力。在氣溫很高的時(shí)候,柴油發(fā)電機(jī)燃油會(huì)蒸發(fā),油蒸氣會(huì)讓油箱里面壓力太大這兩種情況都是要求當(dāng)油箱里面、外面發(fā)生壓力差的時(shí)候能夠自動(dòng)地和大氣相通。所
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