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關于低溫啟動柴油發電機組技巧方法,環境溫度不同,對柴油發電機組啟動方式也是有影響的,常溫下的柴油發電機組的啟動大家都非常了解了,這里我們針對低溫情況下的柴油發電機組啟動技巧,為大家總結分享:低溫啟動柴油發電機組是指環境溫度低于0℃(非增壓柴油發電機組)、低于5℃(增壓柴油發電機組),但**-20℃的情況下的啟動。低溫情況下的機組啟動與常溫啟動不同。對于非增壓柴油發電機組低溫啟動前應將機油加熱至40
調整并列發電機組逆功現象的操作方法調整并列發電機組逆功現象的操作方法當兩臺發電機組空載并列后,會在兩臺發電機組之間,產生一個頻率差與電壓差的問題。并且在兩臺發電機組的監視儀表上(電流表、功率表、功率因數表),反應出實際的逆功情況,一種是轉速(頻率)不一致造成的逆功,另一種是電壓不等造成的逆功,其調整如下:頻率造成逆功現象的調整:如果兩臺發電機組的頻率不等,相差較大時,在儀表上(電流表、功率表)顯示
每個發電機房至少有一個以上出入門,從消音角度看,機房大門不應設置過多,一般情況下設置一個大門,一個小門,面積盡可能不**過3平方米,結構方面以金屬為框架,內部附設高強度隔音材料,外部為金屬鐵板,消音門與墻壁及門框上下緊密配合。因為柴油發電機組在工作時,必須要有足夠的朝氣才能維持正常的運行,一般發電機房的進氣系統應設置在發電機組風扇排風口的正對面,依據我們的經驗,進風采用強制進風方式,進風經過消音風槽
發電機頻率不足原因分析與排除方法這種故障看起來是發電機或發電機控制部分內部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統或柴油機的機械故障而引起柴油機轉速達不到額定轉速后,造成發電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規定要求或高壓油泵內部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結合過緊6
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