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柴油發(fā)電機組安裝調(diào)速器的原因有哪些當柴油發(fā)電機組負荷減小時,其轉(zhuǎn)速升高,轉(zhuǎn)速升高導致柱塞泵循環(huán)供油量增加,循環(huán)供油量增加又導致轉(zhuǎn)速進一步升高,這樣不斷惡性循環(huán),造成柴油發(fā)電機組發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越高,最后飛車。反之,當柴油發(fā)電機組負荷增大時,轉(zhuǎn)速降低,轉(zhuǎn)速降低導致柱塞泵循環(huán)供油量減小,循環(huán)供油量增加又導致轉(zhuǎn)速進一步降低,造成柴油發(fā)電機組發(fā)動機轉(zhuǎn)速越來越低,最后熄火。要改變這種惡性循環(huán),就要求一種能根據(jù)
發(fā)電機組在運行過程中的一些注意事項用戶在發(fā)電機組實際操作中經(jīng)常遇到電壓大小波動,但因為不了解技術知識,總是擔心發(fā)電機組是不是壞了。為此,發(fā)電設備為你介紹發(fā)電機組在運行過程中的一些注意事項。1、當發(fā)現(xiàn)某一相電流較大時,再進一步確定是相間還是對地電流較大,以縮小尋找范圍。如對地有問題:可著重在梢口、引出線、過橋線對地支架及槽內(nèi)部等處測尋。若相間有問題,則可在相間過橋線處,兩相交叉處、墊塊處及植內(nèi)相間測
柴油發(fā)電機組作為應急備用電源時,大部分時間機組處于待機備用狀態(tài)。當出現(xiàn)電故障時,發(fā)電機組就得“急時啟動,及時供電”。怎樣才能做到出現(xiàn)電故障時,發(fā)電機組及時啟動向外發(fā)電,用電設備的正常工作不受影響呢?作為備用電源的發(fā)電機組長期處于靜態(tài),機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化,可能會導致發(fā)電機組“停壞”。加強日常維護、定期保養(yǎng)發(fā)電機組是切實可行、經(jīng)濟有效的方法。發(fā)電機組
發(fā)電機機體損壞形式及處理方法關于發(fā)電機機體損壞形式及處理方法這個問題,要知道發(fā)電機機體是由灰鑄鐵材料鑄成的箱體,工作中承受各種內(nèi)外載荷,下面我們就來介紹一般情況下機體損壞的幾種形式和處理方法:1、凍裂的處理方法:這是冬季發(fā)電機容易發(fā)生的損壞。機體出現(xiàn)的裂紋只有在不受力的部位才可以用冷焊法修復。首先在裂紋兩端打止裂孔,然后沿裂紋栽若干顆鐵釘,再垂直于裂紋方向補板若干塊,用低碳鋼焊條沿裂紋和補板焊牢。
公司名: 聊城安特機械設備有限公司
聯(lián)系人: 王懷帥
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