柴油發電機常用的降壓起動方法

時間：2022-03-29

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

詞條
詞條說明
發電機組屬于哪些情況可以申請報廢
發電機組屬于哪些情況可以申請報廢任何機器都有其使用壽命，發電機組也不例外，很多人都非常關注發電機組的使用壽命，其實較應該關注的是哪些情況下發電機組應該申請報廢，畢竟如果使用已經應該報廢的發電機組是非常危險的，本文，發電設備就為大家介紹發電機組屬于哪些情況可以申請報廢。1、已**過規定使用年限的老舊發電機組設備，其主要結構和零部件已嚴重磨損，設備效能達不到工藝要求，無法修復或無修復改造**的發電機組。
康明斯發電機組轉速不穩以及游車的原因分析之二
明斯發電機組轉速是指發電機組在怠速運轉時忽快忽慢，但規律性不強，并有抖動，且發電機組在急減速、換擋或帶負荷時易熄火，此現象多屬調速器有故障而引起的。發生的原因主要有以下幾種。(4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣這將使供油量時大時小，特別在低速區域會導致發電機組工作不穩定。(5)噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大這種情況下會造成凸輪軸在軸向產生無規則的竄動,使發電機組轉速不穩.(6)噴油泵供汩不勻
如何正確對發電機進行啟動操作
如何正確對發電機進行啟動操作發電機的啟動步驟并非想象那么簡單容易，很多新用戶對發電機的啟動存在一定的誤區，如果使用不當，會對發電機造成不良的影響。那么正確對發電機進行啟動操作，我們可以按以下幾個步驟去操作。擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統內的空氣，同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。按下啟動按鈕，使柴油機啟動，如10秒（較多15秒）柴油機仍不能著火啟動，則應待1分鐘后再
冷卻液不循環的故障原因有哪些
冷卻液不循環的故障原因有哪些柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;