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柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象
柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機油壓力降低如果機
柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意的事項要知道柴油發(fā)電機組的使用一般是需要連續(xù)運轉(zhuǎn)的,而機器在進行連續(xù)運行的時候自身會發(fā)熱,所以我們需要對機器進行冷卻處理,那么柴油發(fā)電機組水箱排水需要注意哪幾個要點,接下來我們就來為大家簡單介紹有關(guān)內(nèi)容。停機后15-30分鐘再排水:在進行放水的時候由于柴油發(fā)電機組外部環(huán)境的溫度過低,所以冷卻水的排放應(yīng)在設(shè)備停機以后的15-30分鐘,待水溫有所下降的時候進行排放,切勿一停
汽油發(fā)電機組使用注意事項①對于送修的發(fā)電機組將原機組合件拆下來修 理或更換。這種修理方法有它的優(yōu)點,但是需要專 用修理工具,有較強的獨立思考、判斷、決定能力和 較高的技術(shù)水平,以及較好的工作場地。②在臺站維修發(fā)電機組時不能采用以上方法, 應(yīng)該認(rèn)真、細(xì)致檢查判斷故障,由于受到各方面的限 制所以不能采用先拆開發(fā)電機組看零件是否損壞來 確定故障部位。③在解體發(fā)電機組之前不應(yīng)急于拆解發(fā)電機 組,應(yīng)先清潔發(fā)
柴油發(fā)電機組長期低負(fù)荷運行會出現(xiàn)哪些危害
柴油發(fā)電機組長期低負(fù)荷運行會出現(xiàn)哪些危害1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙;?2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸;3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,在氣門、進氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積
公司名: 山東鑫隆嘉機械設(shè)備有限公司
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