柴油發電機組安裝前的準備工作

時間：2022-04-05

作者：山東鑫隆嘉機械設備有限公司

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柴油發電機組冷卻液不循環怎么辦?
柴油發電機組運行負載時一定會產生熱量，機組除了靠風扇來散熱，主要還是依耐冷卻系統循環散熱。一旦冷卻系統發生不循環故障則機組過熱而無法運行。冷卻液不循環的故障原因有以下幾個方面：A：柴油發電機組節溫器故障。濰柴發動機燃燒室內裝有節溫器，目的在于控制發動機燃燒室溫度，節溫器必須在規定溫度(85度)完全打開有助于小循環，如果沒有節溫器，冷卻液不能保持循環溫度，可能會產生溫度報警;B:柴油發電機組散熱器散
柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障
柴油發電機啟動后出現低油壓停機故障對于柴油發電機啟動后出現低油壓停機的問題，發電機啟動后出現低油壓停機問題有兩種：燃油壓力低、滑油壓力低。燃油壓力低，較簡單的可能是某個進油閥沒打開、管路中有氣，也可能是高壓油泵前的供油系統出現阻塞或故障(濾器臟堵、供油泵故障、管路堵塞)。滑油壓力低，故障屬于柴油機的安保機構動作使柴油機自動停油停車。可以先確認油壓是否真的低，檢測器(壓力開關)是否正常工作，檢測器的
柴油發電機組頻率過高或過低有什么影響?
頻率高對發電機的影響：頻率較高不應**過52.5hz，即**出額定值的5%。頻率增高，主要是受轉動機械強度限制，頻率高，電機的轉速高，而轉速高，轉子上的離心力就增大，這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發電機的影響：(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低，使兩端風扇鼓進的風量降低，使發電機冷卻條件變壞，各部分溫度升高。(2) 頻率低，致使轉子線圈的溫度增加，否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機斷葉
發電機浮動軸承磨損的幾個原因
發電機浮動軸承磨損的幾個原因發電機浮動軸承磨損是造成增壓器漏油較常見的故障之一，發生此類故障后，軸承與軸之間間隙過大，油膜失穩，承載能力下降，轉子軸系振動加劇，破壞了動平衡。過大的旋轉半徑使兩端密封破壞，嚴重時可能使整臺增壓器損壞。發電機出現浮動軸承磨損故障主要有以下幾個原因。未按說明書使用增壓器機油：發電機增壓后其熱負荷和機械負荷大幅度增加，工作溫度非常高，從而使機油的溫度升高，粘度下降，承載能