標(biāo)準(zhǔn)** | 臺(tái)實(shí)參與線上建筑工程滲漏水治理標(biāo)準(zhǔn)宣貫會(huì)

時(shí)間：2022-09-09作者：廣東臺(tái)實(shí)實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：178

廣東臺(tái)實(shí)實(shí)業(yè)有限公司專注于建筑修繕,防水工程,建筑涂料等

• 詞條

  詞條說明

• 【**修繕領(lǐng)**牌】臺(tái)實(shí)技術(shù)干貨大放送| 全國一個(gè)獲魯班獎(jiǎng)環(huán)海管廊透水搶險(xiǎn)工程

  ?珠海環(huán)海管廊全長近80公里，項(xiàng)目總投資約22億元，分為一艙式、兩艙式和三艙式3種斷面形式，內(nèi)部鋪設(shè)給水管、電力電纜、通信管、中水管、冷凝水管、真空垃圾管共六種管線，為當(dāng)?shù)毓?jié)約出約40公頃的城市建設(shè)用地，結(jié)合當(dāng)?shù)氐木C合地價(jià)及城市容積率，**產(chǎn)生的直接經(jīng)濟(jì)效益**過80億元，為我國**基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)改造樹立了成功**。是一次投入較大、建設(shè)長度較長、輻射面積較廣、納入管線較多和施工難度較高的項(xiàng)目

• 企業(yè)快訊｜我司受邀參加“建筑工程加固改造與滲漏治理技術(shù)交流會(huì)”

  11月28日，一場聚焦建筑行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的“建筑工程加固改造與滲漏治理技術(shù)交流會(huì)”在江門盛大舉行，集合了來自建筑設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、生產(chǎn)、檢測(cè)等領(lǐng)域的兩百余人，為推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步與高質(zhì)量發(fā)展搭建了重要的交流平臺(tái)。臺(tái)實(shí)董事長鄧思榮、副總工程師鐘坤城受邀出席會(huì)議，彰顯了公司在建筑行業(yè)的影響力與對(duì)技術(shù)交流合作的高度重視。會(huì)上，江門市住房與城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人員出席會(huì)議并發(fā)表講話，深入剖析了當(dāng)前建筑工程領(lǐng)域在加固

• 看臺(tái)實(shí)結(jié)構(gòu)**升,如何讓矮建筑“長高”1米

  東莞松山湖科學(xué)苑12號(hào)樓頂升工程，位于東莞市松山湖****開發(fā)區(qū)內(nèi)，隸屬東莞松山湖高新區(qū)管委會(huì)，該建筑物高度為40多米，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，**層宴會(huì)廳為大跨度鋼結(jié)構(gòu)，總荷重約為1200噸，由于工程建造過程中發(fā)現(xiàn)宴會(huì)廳達(dá)不到使用要求，必須將宴會(huì)廳鋼結(jié)構(gòu)整體升高1米，臺(tái)實(shí)采用斷柱**升的方法，承接了該**升工程。**升是一項(xiàng)專業(yè)性較強(qiáng)、難度和風(fēng)險(xiǎn)性較高的工程技術(shù)，臺(tái)實(shí)結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際情況，有準(zhǔn)備的制作上下

• 探秘|**修繕領(lǐng)**牌臺(tái)實(shí)助力中國首列跨海地鐵防腐堵漏工程

  廈門地鐵（Amoy Transit Rail (AMTR)，Xiamen Metro）是服務(wù)于中國福建省廈門市的城市軌道交通系統(tǒng)，也是中國首列跨海地鐵，同時(shí)也是不少游客前來打卡贊不絕口的海上美景。其6號(hào)線馬鑾中心站至集美島站區(qū)間（簡稱“馬集區(qū)間”）及集美島站至西濱路口站區(qū)間（簡稱“集西區(qū)間”）隧道全長約7600米，先后4次下穿馬鑾灣海域，是我國軌道交通中又一項(xiàng)重難點(diǎn)、高風(fēng)險(xiǎn)工程。?本是《