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詞條說明
新能源汽車銷售*下,產(chǎn)業(yè)鏈也持續(xù)受益。電池箱體是新能源汽車動(dòng)力電池的承載件,一般安裝在車體下部,主要用于保護(hù)鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時(shí)不會(huì)損壞。有券商分析認(rèn)為,未來數(shù)年我國動(dòng)力電池箱體市場規(guī)模或?qū)⑦_(dá)到200億元。?電池箱體在生產(chǎn)過程中,電池殼體焊接的質(zhì)量穩(wěn)定性會(huì)影響電池組裝系統(tǒng)的一致性和安全性。市場上一直存在因動(dòng)力電池箱體焊接強(qiáng)度不足,出現(xiàn)箱體內(nèi)部立柱脫焊、模組支架斷裂現(xiàn)象。可能導(dǎo)致
焊接行業(yè)關(guān)乎著整個(gè)工業(yè)制造生產(chǎn)的**,是一項(xiàng)重要工作,直接影響工程進(jìn)度,其質(zhì)量的好壞,較是直接影響著工程的安全和壽命,效率的高低也決定了工程的周期和建造成本。為了降低人為對(duì)焊接質(zhì)量的影響,這就需要通過自動(dòng)化和智能化來提升焊接效率,這也是焊縫跟蹤出現(xiàn)的必然性。焊縫跟蹤就是通過傳感器來檢測焊縫位置是否出現(xiàn)偏差,畢竟機(jī)器沒有眼睛,傳感器就起了替代焊工眼睛的作用,控制器代替焊工的思考,機(jī)械臂則是焊工的手。
自從1980年代引入機(jī)器人焊接以來,操作員需要監(jiān)視自動(dòng)化焊接過程以確保其正常運(yùn)行。監(jiān)視焊接過程,意味著操作員需要直接盯著焊接進(jìn)程。過去操作員一般需要依靠焊接頭盔和防護(hù)屏,避免自己直接接觸焊接電弧產(chǎn)生的有害輻射下。隨著科技的進(jìn)步發(fā)展,如今監(jiān)視焊接過程,已經(jīng)可以依靠焊接熔池監(jiān)控相機(jī)解決。 市場上已經(jīng)為焊接熔池監(jiān)控相機(jī)提供了多種選擇,但由于曝光過度或曝光不足,大多數(shù)熔池焊接相機(jī)無法真正提供清晰的監(jiān)測圖像
隨著時(shí)代的發(fā)展,壓力容器產(chǎn)品涉及航天、電力、化工、醫(yī)藥等諸多行業(yè),其質(zhì)量是否合格、是否安全可靠運(yùn)行直接影響著我國工業(yè)的發(fā)展與人民的生活水平,壓力容器廣泛應(yīng)用于電力、石油化工、制藥、煤炭等行業(yè)。提高其焊接質(zhì)量和機(jī)械自動(dòng)化水平對(duì)壓力容器乃至整個(gè)焊接行業(yè)都具有十分重要的意義。 對(duì)于壓力容器來說,焊接自動(dòng)化技術(shù)主要分為硬件和軟件兩方面。硬件主要指壓力容器自動(dòng)焊接設(shè)備和方法;軟件主要指計(jì)算機(jī)技術(shù)、電子技術(shù)、
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