申請(qǐng)無(wú)船承運(yùn)人的企業(yè)需要具備什么條件

時(shí)間：2018-07-31作者：上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心瀏覽：188

上海新譽(yù)商財(cái)務(wù)服務(wù)中心專(zhuān)注于無(wú)船承運(yùn),危化品證,工商等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 無(wú)船承運(yùn)的主要業(yè)務(wù)是什么

  無(wú)船承運(yùn)人是指按照海運(yùn)公共承運(yùn)人的運(yùn)價(jià)本或其與海運(yùn)公共承運(yùn)人簽訂的服務(wù)合同支付運(yùn)費(fèi)，并根據(jù)自己運(yùn)價(jià)本中公布的費(fèi)率向托運(yùn)人收取運(yùn)費(fèi)，從中賺取運(yùn)費(fèi)差價(jià)。在直達(dá)運(yùn)輸?shù)那闆r下，無(wú)船承運(yùn)人還負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸并支付內(nèi)陸運(yùn)輸費(fèi)用；在提供**多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)中，**貨代實(shí)際上以無(wú)船承運(yùn)人的身份承運(yùn)貨物。 業(yè)務(wù)范圍 由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)實(shí)務(wù)不同，無(wú)論在國(guó)內(nèi)還是在國(guó)外，無(wú)船承運(yùn)人經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的范圍有較大區(qū)別，有的無(wú)船承運(yùn)人兼辦貨

• 國(guó)際貨運(yùn)代理是什么辦理它有什么用

  國(guó)際貨運(yùn)代理概念： 國(guó)際貨運(yùn)代理，原為一種傭金代理，系指代表進(jìn)出口商完成貨物的裝卸、儲(chǔ)存、安排運(yùn)輸、收取貨款等日常業(yè)務(wù)的代理機(jī)構(gòu)。 國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)所下的定義是：國(guó)際貨運(yùn)代理是根據(jù)客戶(hù)的指示，并未客戶(hù)的禮儀而攬取貨物運(yùn)輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\(yùn)人。 一：國(guó)際貨運(yùn)代理的作用： 1.組織協(xié)調(diào)作用； 2.開(kāi)拓控制作用； 3.中間人作用； 4.顧問(wèn)作用； 5.提供專(zhuān)業(yè)服務(wù)； 6.提供特別服務(wù)； 7.

• 無(wú)船承運(yùn)人和國(guó)際貨代人一樣嗎

  運(yùn)輸合同的訂立：貨運(yùn)代理人不可以簽，無(wú)船承運(yùn)人可以。 收全程費(fèi)用：貨運(yùn)代理人不可以收取，無(wú)船承運(yùn)人可以收。 收傭金：貨運(yùn)代理人可以收取，無(wú)船承運(yùn)人不可以收。 收運(yùn)費(fèi)差價(jià)：貨運(yùn)代理人不可以收取，無(wú)船承運(yùn)人可以收。 對(duì)全程運(yùn)輸?shù)呢?zé)任：貨運(yùn)代理人不承擔(dān)，無(wú)船承運(yùn)人需要承擔(dān)。 提單簽發(fā)：貨運(yùn)代理人不可以簽發(fā)，無(wú)船承運(yùn)人可以簽發(fā)。 對(duì)委托人身份：貨運(yùn)代理人是代理人，無(wú)船承運(yùn)是承運(yùn)人。 對(duì)實(shí)際承運(yùn)人身份：貨

• 上海無(wú)船承運(yùn)人不是人人都可以辦理，需要滿(mǎn)足什么條件

  目前，對(duì)承運(yùn)人所下的定義，一般是“與發(fā)貨人訂立運(yùn)輸合同的人或者實(shí)際完成運(yùn)輸?shù)娜恕薄?guó)際貨運(yùn)代理人進(jìn)入運(yùn)輸領(lǐng)域，開(kāi)展單一方式運(yùn)輸或多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)，由于與委托人訂立運(yùn)輸合同，并簽發(fā)運(yùn)輸單證（FCT、FBL等），對(duì)運(yùn)輸負(fù)有責(zé)任，因而已經(jīng)成為承運(yùn)人。 但是，由于無(wú)船承運(yùn)人一般并不擁有或掌握運(yùn)輸工具，只能通過(guò)與擁有運(yùn)輸工具的承運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，由他人實(shí)際完成運(yùn)輸，這種承運(yùn)人一般稱(chēng)為無(wú)船承運(yùn)人。無(wú)船承運(yùn)人在