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? ?海關查驗是不收錢的,但是因為查驗是在港區進行的,港區要負責拆箱,裝卸,封子等等,所以要付給港區錢,這也是國家的規定。 海關查貨一般有幾個方向要查,所以常見查驗出錯的問題一般有: A.核對品名 這里比較容易出錯的就是產品學名和俗名容易弄錯,然后就是英文單詞多個意思翻譯過來的中文品名和實際品名有時候對不上。 B.核對規格 容易出錯的就是有些工廠客戶把紙箱包裝規格打上來了,還
? ? ? ? ?出口貨物到美國的貿易方式多種多樣,很多出口商都會找進出口貿易公司,因為這里面要注意的事是在是太多了,例如有些貨物的美國進口清關費用及稅費由發貨人支付。? ? ? ??這種情況下,美國清關行會要求中國出口商發貨前簽署一份POA(Power of Attorney,委托書),類似我國報
較近幾個月,中國航運市場一直面臨船艙和集裝箱短缺的狀況,導致集裝箱價格飆升。目前美國線漲幅較高,**三大集裝箱設備租賃公司的Textainer和Triton在接受媒體采訪時表示,未來幾個月集裝箱短缺將持續。 自從 10月以后,為什么遲遲不發貨,為什么訂單漲價? 一、為什么一柜難求? 1. 集裝箱“有去無回” 由于疫情對歐洲的反撲,很多國家又開始封城,直接影響了人們的正常工作和生活,導致柜子一直卡
馬來西亞巴生港嚴重塞港,進口商或棄貨 吉隆坡巴生港口管理局(PKA)12月21日晚表示,由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里,巴生港口正處于擁堵狀態。PKA總經理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說,交通擁堵正在影響該地區的兩個港口Northport和Westports,并補充說該地區其他主要港口也有類似情況。 由于季風季節的惡劣天氣,情況變得較糟,在中國和新加坡的港口,船只被
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