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危險品海運拼箱可以進口的進口危險品一定要記得要國外貼上中文公式標簽,沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做的速度挺
FOB條款下,收貨人只安排他的貨代訂艙拿到倉位,港前比如危申報,報關,進港是可以發貨人自己安排的。來說說出口整個流程,訂艙,危申報,內裝或者拖車,報關等。FOB條款下,收貨人安排訂艙。其他步驟可以自己來安排。危申報:危險品危申報一般是提**天左右的樣子截止需要在這個截止時間之前把危申報做掉。過了截止時間船公司就不收你申報資料了。具體截止時間需要看船期,還有每家船公司用的船代是不一樣的,所以截止時間
進口危險品較先要做的事情就是去做危險品中文標簽發國外,貼在貨物上面。沒有或者不對的話商檢查驗這關是過不了的。沒有中文標簽就需要整改,產生額外的費用不說,還耽擱時間。所以較能在國外就貼上。中文公式標簽可以在上海進出口檢驗檢疫局做,不過他們家比較慢需要兩周左右的時間。也可以在其他的機構去做,但是別做常州的,由于**常州做出來的出**幾次,現在基本是不認常州的了。還可以在浙江的機構做,浙江機構做的速度挺
目前上海港危險品出口,海關監管的危庫只有一個——洋山危庫(也稱為蘆潮港危庫)洋山危庫是不接受散貨進倉的,所有進洋山危庫的柜子,都必須排計劃,等計劃受理才可以去進。等進了洋山危庫,洋山危庫會發送運抵信息,說明柜子在海關監管的范圍內了。如果報關這個時候可以知道是查驗還是放行。其他的危險品倉庫都是私人的,不是海關監管倉庫,私人倉庫可以散貨車的形式送進去,但是近期由于船普遍晚開比較嚴重。倉庫積壓的貨物比較
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