船用氣囊儲(chǔ)存時(shí)的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-07-03作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：118

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 充氣橡膠護(hù)舷的修補(bǔ)方法

  充氣橡膠護(hù)舷漏氣后，我們一般要**行以下處理：粘貼：尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤?，壓力要求化板每平方厘壓力達(dá)到8——16kg（如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸），把需要修補(bǔ)的護(hù)舷放氣，修補(bǔ)處放平整，打磨干凈，均勻涂刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與護(hù)舷破損口線向垂直粘貼、壓實(shí)，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。 將鐵板均勻加熱，用溫度計(jì)測量被燒鐵板的背面至160℃時(shí)，停止

• 船用充氣護(hù)舷的運(yùn)輸與貯存

  船用充氣護(hù)舷，主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過程中的沖擊力，防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運(yùn)輸 1）船用充氣護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2）護(hù)舷在裝卸過程中，采取正確的吊裝方式，應(yīng)當(dāng)保持清潔，不得摔撞，不得以硬物勾、刺、劃，護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3）放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí)，確保在整個(gè)運(yùn)輸過程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4）貨物到*場地后，用合適的起重吊裝設(shè)備卸車，避免發(fā)生損壞和碰撞。 2

• 充氣橡膠護(hù)舷漏氣后的修補(bǔ)方法有哪些？

  充氣橡膠護(hù)舷漏氣后，我們一般要**行以下處理：粘貼：尋找一處可支撐千斤頂?shù)牡胤剑瑝毫σ罅蚧迕科椒嚼鍓毫_(dá)到8——16kg（如長1250px寬375px要求加壓6噸到12噸），把需要修補(bǔ)的護(hù)舷放氣，修補(bǔ)處放平整，打磨干凈，均勻涂刷膠漿，把三層粘到一起的簾布按線向與護(hù)舷破損口線向垂直粘貼、壓實(shí)，上面蓋上墊布或紙張（以避免與鐵板粘接）。 將鐵板均勻加熱，用溫度計(jì)測量被燒鐵板的背面至160℃時(shí)，停止

• 船用氣囊儲(chǔ)存時(shí)的注意事項(xiàng)

  氣囊長時(shí)間不用時(shí)，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充、外涂滑石粉，放置在室內(nèi)干燥、陰涼、通風(fēng)處。氣囊應(yīng)伸開平放，不得堆放，亦不得在氣囊上堆壓重物。 存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源。 氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。