船用氣囊的充氣方法

時間：2020-01-05作者：青島潤通船舶用品有限公司瀏覽：1018

青島潤通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

• 詞條

  詞條說明

• 碼頭用橡膠護(hù)舷

  漂浮型橡膠護(hù)舷是較新型的船用護(hù)舷裝備，同實心船用護(hù)舷相對比其主要特點(diǎn)是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應(yīng)用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場合下；由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤通船舶用品有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種船用護(hù)舷。 大多數(shù)對于船舶行業(yè)不了解的人可能會對于碼頭用的橡膠護(hù)舷不是很清楚是一款怎樣的產(chǎn)品，橡膠護(hù)舷又被稱為橡膠舷木，通常被安裝在碼頭或者船舶上

• 船用充氣護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)適用于哪里

  船用充氣護(hù)舷包括所有的標(biāo)準(zhǔn)靠球具有以下優(yōu)點(diǎn)： 1、吸收沖擊能量大，對船舶反沖擊力小； 2、安裝簡單； 3、彈性好，不會在壓縮的作用下變形。 4、重量輕實用經(jīng)濟(jì)； 5、傾斜壓縮性能不降低。 船用充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪、集裝箱船、游艇、海洋平臺、大型船塢、軍港碼頭、大型橋墩等。 船用充氣護(hù)舷（靠球）利用壓縮空氣為緩沖介質(zhì)，吸收船舶沖擊能量，使船舶停靠時具有較柔性和軟性，以達(dá)到防碰防撞防避的效果。從

• 船用靠球的組成介紹

  根據(jù)ISO 17357:2002規(guī)定靠球幾部分由以下組成 1.外層膠 覆蓋在靠球外面的橡膠層，用來保護(hù)靠球骨架材料和內(nèi)層膠免受外力損傷或磨損 2、內(nèi)層膠 靠球內(nèi)壁的橡膠層，用來防止氣體滲漏，保持靠球氣壓 3、簾子布層 由掛膠簾子布組成的 烤漆骨架材料 4.卷線環(huán) 放置于靠球一端(或兩端)的鋼環(huán)，用于固定簾子布層端部 5.端部法蘭 靠球兩端的金屬制件，可安裝充氣閥和安全閥。

• 船用氣囊的產(chǎn)品特點(diǎn)

  船舶用氣囊上水、下水是一項較具發(fā)展前途的新工藝，它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端，發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術(shù)，具有省工、省時、省力、省投資、機(jī)動靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。船用充氣護(hù)舷以起重氣囊和滾動氣囊為主要工具，將船舶承托在氣囊上，從修、造場地移入水域或從水域遷移上岸，利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動的特點(diǎn)，先用起重氣囊