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無單放貨律師:無單放貨案件的幾率和責(zé)任承擔(dān)問題
既然是無單放貨律師,那自然是在無單放貨案件的處理上非常專業(yè)的,尤其是對相關(guān)的法律法規(guī)非常數(shù)值,因此對于這類案件的幾率和責(zé)任承擔(dān)問題一定非常了解,下面,無單放貨律師就來就這兩方面的問題為大家做一下簡單的分析:無單放貨案件率問題:根據(jù)無單放貨律師的了解,2014-2016年三年浙江、上海、廣州**及其上級*共228個案例進(jìn)行分析,其中駁回或基本未被支持的案例為54例。敗訴原因主要為:(1
生活在這個世界上,我們每個人都有一定的權(quán)利和義務(wù),但是許多人對于這些并不清楚。對于自己的債權(quán)和債務(wù)我們應(yīng)該如何處理呢?接下來就和重慶國浩律師事務(wù)所的陳靜律師一起學(xué)習(xí)下面這篇文章。債權(quán)債務(wù)訴訟流程是怎樣?希望對您的生活和工作有所幫助。一、債權(quán)債務(wù)訴訟流程是怎樣1、立案受理原告向*起訴,應(yīng)遞交起訴狀和有關(guān)的證據(jù)材料,并按照被告人數(shù)遞交起訴狀副本和證據(jù)副本。經(jīng)審查,符合受理?xiàng)l件的,應(yīng)當(dāng)即受理,并辦理相
*賠償責(zé)任限制,是海商法中特有的并區(qū)別于民法損害賠償?shù)囊豁?xiàng)特殊法律制度,指因從事航運(yùn)或與之有關(guān)的船舶因船長、船員的行為或其他原因,發(fā)生海損事故造成人命和財產(chǎn)的重大損失時,責(zé)任主體依法在一定限額內(nèi)予以賠償?shù)姆芍贫取V黧w資格的認(rèn)定:是否具有主體資格是申請*賠償責(zé)任限制首先要考慮的問題。1957年《船舶所有人責(zé)任限制公約》*6條規(guī)定,責(zé)任限制主體包括兩類人:第一類為船舶所有人、承租人、管理人和經(jīng)營
海商*案件訴訟時效是如何規(guī)定的?1、*257條就海上貨物運(yùn)輸向承運(yùn)人要求賠償?shù)恼埱髾?quán),時效期間為1年,自承運(yùn)人交付或者應(yīng)當(dāng)交付貨物之日起計算;在時效期間內(nèi)或者時效期間屆滿后,被認(rèn)定為負(fù)有責(zé)任的人向*三人提起追償請求的,時效期間為90日,自追償請求人解決原賠償請求之日起或者收到受理對其本人提起訴訟的*的起訴狀副本之日起計算。有關(guān)航次租船合同的請求權(quán),時效期間為2年,自知道或者應(yīng)當(dāng)知道權(quán)利被侵害之
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