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扭鎖的發展過程可以分為:手動扭鎖——半自動扭鎖——全自動鎖。 目前使用的多數屬于半自動扭鎖,可以比較有效地節省碼頭裝卸時間,細分的話還可以分為甲板艙蓋上使用的底鎖及集裝箱之間使用的中間鎖。 半自動扭鎖的材質,鎖殼SCW480,鎖芯40Cr,表面鍍鋅,安全負荷250KN,破斷500KN,單個重量8kg左右。跟中間扭鎖相比起來使用時較安全方便所以在很多港口得到了廣泛的應用。使用半自動扭鎖是可也較大地
集裝箱角件是集裝箱的一種配件,集裝箱角件按制造材料分類:制造材料是指集裝箱主體部件(側壁、端壁、箱**等)材料,可分成三種:有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱,此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中: 特種集裝箱、鋼制集裝箱,用鋼材造成,優點是強度大,結構牢,焊接性高,水密性好,價格低廉;缺點是重量大、防腐性差; 鋁合金集裝箱,用鋁合金材料造成,優點是重量輕,外表美觀,防腐蝕,彈性好,加工方便以
1.日常檢查:錨檢查 (1)檢查錨卸扣的磨損與變形情況,并注意橫銷是否松動,進行檢查、保養。 (2)注意錨爪是否彎曲,轉動是否靈活,角度是否正常,進行檢查、保養。 2.日常檢查:錨鏈檢查 (1)平時輪流使用左、右錨。 (2)注意錨鏈標記是否清晰,如有脫落應及時補做。 (3)檢查轉環是否靈活,并適時加油潤滑。 3.日常檢查:錨機檢查 (1)經常檢查剎車是否良好。 (2)每次使用前加油并試車。蒸汽錨機
集裝箱角件一直為連接體積大小不一的集裝箱而存在著,在集裝箱的組裝固定、起吊托運中都起到**的作用。主要體現在以下兩方面: 一、巧妙設計集裝箱角件的形狀、空間位置,全面提高集裝箱角件在集裝箱組裝、運輸過程中的效率,較顯優勢。如何加強角件在日常使用途中的穩定性、安全性也將成為此次設計改良的重頭戲。 二、角件生產將圍繞新主題“科學**、低碳環?!边M行。其材料全部采用**低碳合金箱**鑄鋼,積極相應
公司名: 青島通航船舶重工
聯系人: 趙德政
電 話: 0532-55653668
手 機: 13864241637
微 信: 13864241637
地 址: 山東青島萊西市龍口路18號
郵 編:
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