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金秋時節,蘇州大學將迎來2019迎新季,德亞響應蘇大號召,提前布設好校內車輛引導系統,盛情迎接廣大師生和學生家長。車位引導系統主要用于對進出校園內的停泊車輛進行有效引導和管理,整治校園停車亂象,共享安全舒適環境。 德亞校園車輛引導系統首先利用車輛探測器(地磁)來實時獲得車位占用信息,中央控制器根據預先定義的停車策略,對余位和引導顯示屏進行相應的顯示,用戶只需按照指示就可以順利將車輛停入車位。德亞校
道閘是停車場較主要的設備之一,車流量大的停車場,較是考驗道閘的質量性能。道閘的不能正常使用,有可能會給車流量比較大的車場造成擁堵,從而造成停車場的混亂,下面德亞教你一些道閘的常見故障判斷以及處理。 一、不能抬(落)桿 可檢查道閘是否接收到抬(落)桿信號(可通過控制器抬桿信號指示燈觀察有亮燈為接收到),檢查上位機軟件不發抬(落)桿信號原因。 二、過車不能正常落桿 檢車VD是否死機、靈敏過高或過低,檢
德亞致力于將高路公路**技術引用到智能人行出入口控制領域,掌握出入口智能通道閘**技術,創建出入口控制領域**品牌,其產品涵蓋各類車站、地鐵、高鐵、海關、學校、機場、政企辦公樓、景區檢票及小區等,以**的技術、豐富的產品、完善的服務**行業發展。德亞速通門日前全新上線,工業級的標準讓用戶較加信賴。 德亞工業級速通門采用工業級標準,擁有**長使用壽命及**高耐用性,較低的維護成本;個性的外觀設計,集科技
隨著停車場ETC扣費系統在全國全面落地,方便智能、快速便捷是對ETC扣費的**印象,而秒進秒出的暢快體驗讓擁堵等情況不再發生,對停車環境也有了大的改善作用。疫情之下,“無接觸”的ETC無感支付較受歡迎。 從自動抬桿到離場扣費,只有簡簡單單的兩步,車輛進出*停車,道閘提前升起,離場自動扣費,不用再掃碼,或者輸入車牌等額外的操作,較無須接觸。停車場ETC扣費系統的適用范圍廣,不論是園區、學校、社
公司名: 蘇州德亞交通技術有限公司
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