詞條
詞條說(shuō)明
自卸車(chē)的簡(jiǎn)述車(chē)廂配有自動(dòng)傾卸裝置的汽車(chē)。又稱為翻斗車(chē)、工程車(chē),由汽車(chē)底盤(pán)、液壓舉升機(jī)構(gòu)、取力裝置和貨廂組成。在土木工程中,常同挖掘機(jī)、裝載機(jī)、帶式輸送機(jī)等聯(lián)合作業(yè),構(gòu)成裝、運(yùn)、卸生產(chǎn)線,進(jìn)行土方、砂石、松散物料的裝卸運(yùn)輸。由于裝載車(chē)廂能自動(dòng)傾翻一定角度卸料,大大節(jié)省卸料時(shí)間和勞動(dòng)力,縮短運(yùn)輸周期,提高生產(chǎn)效率,降低運(yùn)輸成本,并標(biāo)明裝載容積。是常用的運(yùn)輸機(jī)械。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)及駕駛室的構(gòu)造和一般載重汽車(chē)
【半掛車(chē)價(jià)格】如何開(kāi)好半掛車(chē)?
如何開(kāi)好半掛車(chē)?半掛車(chē)作為一種重型的貨物運(yùn)輸車(chē)輛,半掛車(chē)的倒車(chē)技巧是有很多需要學(xué)習(xí)的,半掛車(chē)的后面都掛有一段車(chē)廂,這在倒車(chē)車(chē)就增加了難度,在操作時(shí),要考慮到車(chē)輪的位置,還要考慮車(chē)廂的位置以及所處的角度。半掛車(chē)的車(chē)型決定了半掛車(chē)的視野限制,在掛車(chē)和主車(chē)之間存在著一定的視線盲區(qū),無(wú)法看到掛車(chē)的車(chē)輪以及車(chē)廂的后角,在半掛車(chē)倒車(chē)的時(shí)候,好是圍著車(chē)子轉(zhuǎn)一圈,仔細(xì)的觀察一下周?chē)那闆r,好在有人指示的情況下倒車(chē)
低平板(鉤機(jī)板)運(yùn)輸半掛車(chē) 長(zhǎng)盛不衰的車(chē)型
品牌 魯旭達(dá)低平半掛車(chē)27500,27900,額定質(zhì)量,28180總質(zhì)量 350007500,7100,6820軸數(shù)3軸距6870 1150 1150,6560 1150 1150,6250 1150 1150軸荷-/18000(三軸組)彈簧片數(shù)-/3/3/3,-/4/4/4,-/7/7/7,-/8/8/8,-/10/10/10輪胎數(shù)12輪胎規(guī)格8.25R20 12PR,8.25R16LT 16P
【罐車(chē)價(jià)格】罐車(chē)運(yùn)輸規(guī)定
罐車(chē)運(yùn)輸規(guī)定罐車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,由于其總體運(yùn)輸量和單次運(yùn)輸量都很大,且單位裝載量、體積與其他的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝相比都要大得多,因而發(fā)生泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒事故的概率也就要大。在罐車(chē)運(yùn)輸中,實(shí)際發(fā)生的上述事故也較多,正因?yàn)槿绱耍段R?guī)》對(duì)鐵路罐車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物作出非常詳細(xì)、明確而嚴(yán)格的規(guī)定。危險(xiǎn)貨物罐車(chē)辦理站1.辦理危險(xiǎn)貨物罐車(chē)運(yùn)輸?shù)霓k理站必須是鐵路局上報(bào)中國(guó)鐵路總公司后,總公司運(yùn)輸局公布的《鐵路危險(xiǎn)
公司名: 山東魯嘉**車(chē)輛有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
手 機(jī): 15587346805
微 信: 15587346805
地 址: 山東濟(jì)寧梁山縣**車(chē)生產(chǎn)基地
郵 編:
網(wǎng) 址: sdsdqc.b2b168.com
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