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據統計,因**載導致公路橋梁翻車坍塌的安全事故近些年經常發生。2012年8月24日,哈爾濱市陽明灘大橋疏解工程項目一上漲匝道口坍塌,導致3死5傷,便是由于車子比較嚴重**載。而陽明灘大橋與產生翻車的無錫市錫港道路上跨橋,都歸屬于比較嚴重**載,(包含上年江蘇省無錫市公路橋梁坍塌事故)根據以上幾回安全事故,又一次給大家保持警惕,不僅是類似這種的大型貨車,混凝土攪拌車也是一直以來**載的關鍵整頓目標,這也是這
攪拌車的結構攪拌罐:攪拌罐是整個攪拌車上裝的主要部件,作為儲存混凝土的容器,對防止其固化、離析起著決定性的作用,攪拌罐由前錐段、后錐段、圓柱段、葉片、滾道等組焊而成,**與減速機連接在一起,后部通過托輪支撐在副車架上,罐體采用高強度鋼板,葉片采用高強度細晶粒合金鋼制作而成,封頭整體一次旋壓成型,與加強板焊接后較加耐用。進料口設計成漏斗形,進料速度較快,整個罐體焊接完成后,再加工外圈,以保證同軸度要
如果一旦攪拌車剎車系統出了問題,就意味著駕乘人員也身處危險之中。所以當你在開車,踩剎車時遇到下面狀況時,你就要注意對剎車進行一番徹查了。1、剎車時異響當你踩剎車時,剎車系統會發出尖銳刺耳的金屬摩擦聲。這有可能是因為剎車片變薄、剎車片坑洼、剎車片中有異物或剎車盤生銹等導致,一般情況多踩幾腳剎車異響都會有緩解。2、剎車踏板行程變長直白點可以理解成剎車變軟。剎車行程變長的原因主要是剎車系統中進入空氣、缺
車輛保養1、對于新購入的攪拌車,初次使用50小時左右,應檢查各處螺栓緊固情況.包括罐體封頭與減速機的連接螺栓,減速機底座與前臺的連接螺栓,拖輪底座與機架的連接螺栓,以及副梁與大梁的連接螺栓等.以后要保證每月定期檢查一次.2、每天行車前檢查托輪與滾道的結合面潤滑油是否干澀,應及時補充,保持良好的潤滑效果.每次在車輛發動之前,檢查冷卻器和減速機的油位,保證油位指示在目視范圍內;檢查液壓油路的密封情況,
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