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據百姓網數據統計,今年雙11相關崗位招聘從9月初開始,在十一期間達到高峰,快遞、客服、理貨員、倉儲員等相關崗位持續供不應求,環比漲幅超4成,其中快遞員漲幅最高,達48.6%。除此之外,“臨時倉庫”、“倉儲場地”的相關信息數量環比上月增長約31%。 就各大快遞公司來說,經過多年“雙11”的“洗禮”,現在場地建設、設備升級、數據支撐等都已上了一個大臺階,但是末端配送的壓力仍然存在。為吸取往年教訓,多家
據新華社北京3月9日電 記者9日從國家發展改革委了解到,“十三五”期間我國將按照引領經濟新常態、貫徹發展新理念的要求,進一步把物流業降本增效和服務國家重大戰略,作為降成本、補短板,推進供給側結構性改革的重點任務,著力推動物流業創新發展。 國家發展改革委有關負責人介紹,一方面,通過創新物流業體制機制,完善相關政策,加強物流重要節點建設,支持第三方物流、多式聯運等物流新模式發展,減輕稅費負擔等,促進物
5月6日上午,在第五屆河南物流文化節上**發展研究中心市場經濟研究所副所長王青發表主旨演講,他表示現代物流業是制造業轉型升級的重要基礎設施,因為不管是經濟社會的發展還是產業結構的升級,實體經濟的發展,制造強國、交通強國都必須依賴現代物流的轉型和創新發展。如果這一塊做不好的話,其它的先進制造業、**民生以及國家一些新的戰略實施,是沒有基礎的。 王青認為,按照以往對物流和供應鏈的定義,它都是從生產端
5月16日召開的**常務會議確定,為進一步促進物流降本增效,從2018年5月1日至2019年12月31日,對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時,從今年7月1日至2021年6月30日,對掛車減半征收車輛購置稅。 今年底前,實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可,對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛
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