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國家郵政局1月8日召開全國郵政管理工作會議,總結回顧了2017年以及黨的十八大以來郵政業的主要工作成績,分析了當前郵政業面臨的新形勢,謀劃了新時代郵政強國建設的戰略部署,提出了2018年郵政工作的總體要求和主要任務,并首次提出要通過“兩步走”,到本世紀中葉全面建成現代化郵政強國。 國家郵政局局長馬軍勝表示,五年來,我國快遞業務量從57億件增長到401億件,連續四年穩居世界第一。作為世界第一快遞大國
5月31日,申通快遞召開2019年年中工作會議,總結上半年重點工作,明確下半年及今后一段時期工作方向。申通快遞總裁陳向陽對2019年申通的聚焦和突破給出了未來三年的目標:實現申通復興,日單五千萬,行業排前三。同時,其還提出了“生態好、科技好、服務好、體驗好、平臺好”的“五好”規劃圖。一是生態好,通過做好快遞網、國際網、末端網、云倉網等大生態,做強中轉、路由、末端等小生態讓生態保持平衡,讓申通、加盟
隨著物流行業的快速發展,快遞物流、汽車物流、冷鏈物流等各細分領域對物流包裝技術的要求不斷提升,催動新一輪物流包裝技術的創新應用。為了進一步落實國家相關政策,把握物流包裝行業的發展形勢和存在的問題,鼓勵綠色環保包裝新產品、新材料、新技術的推廣和應用,積極探索行業發展新舉措,中國物流與采購聯合會將于2018年10月18-19日在北京召開“首屆物流包裝技術發展大會”。 大會將圍繞“綠色、標準、智能、共享
中新互聯互通項目“南向通道”(簡稱“南向通道”)專題推介會日前在越南首都河內舉行。推介會上,“南向通道”鐵海聯運越南國際貨物集散中心正式揭牌。該鐵海聯運服務網絡目前已覆蓋越南主要物流樞紐城市,未來將進一步提升鐵海聯運的中轉分撥效率,促進越南與中國西部省份互聯互通。 作為有機銜接“一帶一路”的國際陸海貿易新通道,“南向通道”是在中新(重慶)戰略性互聯互通示范項目框架下,以重慶為運營中心,中國西部省區
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
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