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預期**海運集裝箱船隊運力在五年內將低速增長


    江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

  • 詞條

    詞條說明

  • 線上線下業務的海運物流供應鏈

    當有一天這個社會如疫情期間這般出行受限,沖擊的是線下消費實體店領域,這也促使企業在今后的海運物流供應鏈建設中將線上線下業務作為拓展方向。 比如,良品鋪子就是利用線上線下的銷售模式,當線下門店業務受影響的時候,及時調整把業務放到線上,盡可能降低對業務的影響。 經過本次疫情,一些人一定能深刻的體會到,線上線下業務的齊頭發展的業務模式將成為今后的標配,基于線上線下業務的海運物流供應鏈建設將成為常態。 這

  • 集裝箱運輸加速器

    現如今,科技發展日益迅速,我們的生活也在發生改變。人臉識別技術被廣泛應用到我們的生活中,比如手機解鎖,移動支付等等。這些改變給我們帶來了很多的便利,生活節奏也在增速。那么,身在集裝箱運輸行業,是不是也能有一項“人臉識別”技術呢? 電子數字領域已日漸壯大,集裝箱識別技術也正在發展。箱號,作為集裝箱的身份,有了集裝箱識別技術,只要通過掃描就能將集裝箱信息準確傳入系統,減少了人為操作的其他環節,推動了操

  • 海運貨運代理行業的變化

    在2009年以前,整個海運貨運代理行業還處于賺錢的行業,市場供給關系是工廠準備好貨物去找倉位、找渠道、找物流公司發貨。 那時候,能把貨發出去,客戶的利潤相對也比較高,可以支撐貨物運輸的利潤空間。 那時候大家的錢來的太容易,對于這個行業賺錢不是難事,很容易將賺來的錢去做一些利潤空間較高的投資,而忽視了企業發展較深的問題。 海運貨運代理,隨著我國變革進入深水期之后紅利的逐步減少,我國在WTO需要承擔較

  • 集裝箱海運中所說的危險貨物與生活中的危險化學品一樣嗎?

    集裝箱海運中經常會出現危險品、危險貨物這個詞,那么這里所說的“危險貨物”與生活中出現的“危險化學品”一樣嗎?答案是:不一樣。 由于法規來源不同、確認原則不同,所以危險貨物與危險化學品并不是一樣的概念。危險化學品,是指具有毒害、腐蝕、燃燒、助燃等性質,對人體、設施、環境具有危害的化學品和其它化學品。而集裝箱海運中的危險貨物出自另一項關于港口危險貨物管理的規定。 那么危險貨物與危險化學品要如何判定呢?

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