加強(qiáng)質(zhì)量管理，提高集裝箱貨運代理服務(wù)競爭實力

時間：2021-03-19作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：130

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 集裝箱海運業(yè)向數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做哪些準(zhǔn)備?

  身處數(shù)字化時代，各行各業(yè)都要做好轉(zhuǎn)型準(zhǔn)備，集裝箱海運要好好實施數(shù)字化轉(zhuǎn)型需要做以下準(zhǔn)備： 1、設(shè)立數(shù)字化愿景：海運公司需要為數(shù)字化轉(zhuǎn)型設(shè)立一個切實的愿景，要明確規(guī)劃與目標(biāo)，對潛在客戶進(jìn)行評估，列出公司戰(zhàn)略。 2、速戰(zhàn)速決：集裝箱海運公司應(yīng)該勇敢推動企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不能看一步走一步，以免項目變成一盤散沙。要用可靠的方案，向內(nèi)外部展現(xiàn)創(chuàng)造**的機(jī)會。 3、奠定基礎(chǔ)：公司可以在內(nèi)部培養(yǎng)人才或?qū)ν庹心?/p>

• 集裝箱運輸之多式聯(lián)運

  集裝箱運輸中的多式聯(lián)運是一種以實現(xiàn)貨物整體運輸效益為目標(biāo)的運輸組織形式，目前已成為**物流運輸?shù)闹髁鳌?集裝箱多式聯(lián)運在**運輸中的占比達(dá)2成，如德國漢堡港鐵路集輸運占比達(dá)3成，荷蘭鹿特丹港鐵路集輸運占比達(dá)1.3成。然而在我國，這種運輸方式僅占0.2成左右。 集裝箱運輸已成為可貴的經(jīng)濟(jì)資源，因此我國的集裝箱多式聯(lián)運勢必將成為滿足日益增長的物流服務(wù)需求的關(guān)鍵。但目前我國的多式聯(lián)運發(fā)展還是相當(dāng)落后且緩

• 集裝箱海運物流無紙化辦公

  在企業(yè)貨運流程中隱藏著很多問題。單拿集裝箱海運物流運單傳輸這一方面來說，物流企業(yè)之間就存在著物流運價透明、上下游信息交互困難、物流單據(jù)管理難等諸多問題，導(dǎo)致形成信息孤島現(xiàn)象，對企業(yè)運輸管理和財務(wù)管理都造成了巨大的困擾。而無紙化物流就能解決這個問題。 集裝箱海運物流無紙化辦公在應(yīng)用過程中體現(xiàn)的八大特點，直擊傳統(tǒng)物流痛點，解除物流“頑疾”。具體而言，其應(yīng)用體驗一是節(jié)省人力查貨成本，二是節(jié)省通訊費用，三

• 集裝箱海運大件需要注意什么？

  在集裝箱海運的時候經(jīng)常都會涉及到大件裝箱，在大件裝箱的時候需要注意的問題還是非常多的，比如說一些大件往往不僅僅是體積大，而且重量還比較重。裝到集裝箱里，甚至有可能翻來滾去，那在這個情況之下就不能隨便裝箱。要確保好好的把這個大件裝到集裝箱里的同時還需要做好加固措施，要保證這個大件是在集裝箱里面進(jìn)行了妥善的保護(hù)的，所以下面就來給大家介紹一下，在大檢裝箱的時候具體的一些操作的方法。 集裝箱海運進(jìn)行大件裝