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上海海運拼箱出口到英國目的港主要到:FELIXSTOWE 和SOUTHAMPTON兩個港口。 港口代碼GBFEL 港口名(中文)弗利克斯托 港口名(英文)FELIXSTOWE 所在國家(中文)英國 所在國家(英文)UNITED KINGDOM 航線歐洲基本港 港口代碼GBSOU 港口名(中文)南安普頓 港口名(英文)SOUTHAMPTON 所在國家(中文)英國 所在國家(英文)UNITED KIN
上海港部分危險品出口是需要船邊直裝的,船邊直裝有一定的費用產生。 上海有兩個碼頭外港和洋山,直裝的方式也不一樣。 1.船靠泊在外港的,需要直裝的,柜子一律送到洋山危庫,有洋山危庫安排海關監管的車輛來船邊直裝。 洋山危庫直裝是要收取費用的,這個費用稱為直裝費,也稱為計劃費。 洋山危庫的計劃費和危險品類別還有重量有一定的關系。 2類和3類危險品,小柜直裝費是1670RMB,如果**過15噸則直裝費為23
易燃液體是危險品,出口需要按照危險品來訂艙。 危險品訂艙出口的話比普貨要復雜一些,操作上面時間周期也長一些。 易燃液體一般是3類危險品,主要屬性是閃點。MSDS*9項會寫閃點。*14項是運輸信息。 危險品要是整柜出口到韓國,不管是釜山還是仁川港都是直達的,直接到。 危險品要是拼箱出口到韓國。到釜山是直達的,到仁川需要從釜山港中轉過去。主要是因為危險品拼箱市場貨源比較少。 危險品整柜一周一般有三班船
海關較新要求屬于2015版危化品目錄的貨物,不管HS編碼是否有監管條件B,一律需要商檢。 其實不僅是出口到韓國,出口到所有國家都是一視同仁的。 危險化學品目錄,由安全生產監督管理部門會同工業和信息化、公安、環境保護、衛生、質量監督檢驗檢疫、交通運輸、鐵路、民用航空、農業主管部門,根據化學品危險特性的鑒別和分類標準確定、公布,并適時調整。 判斷是否在危化品目錄里面,目前用得較多的是直接根據品名去表格
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