硅油海運出口訂艙要求

時間：2021-09-16

作者：上海丹吉士國際物流有限公司

詞條
詞條說明
危險品出口都必須做商檢嗎？
不是得，是否需要商檢是根據HS編碼來的和是否是危險品沒有關系。跟是否在危化品目錄有關系。首先需要說下，根據貨物的HS編碼可以查海關監管條件，如果監管條件B,那就不用說了出口需要做商檢。如果監管條件無，那就需要看另外一個文件了分類鑒定報告（海關下面的實驗室做的，普貨和危險品都可以申請分類鑒定報告）分類鑒定報告上面有明確寫是否在《2015版危化品目錄》，要是在這個目錄里面的貨物，根據海關較新的
危險品海運拼箱到韓國流程
上海出口到韓國危險品相對其他國家而言還算比較多的。常見的3類，部分4類，6列，8類，9類都是可以危險品拼箱的。危險品拼箱出口到韓國主要拼到兩個港口一個是釜山港還有一個是仁川港。即使是到仁川港和釜山港要求也不一樣。釜山是東北亞的樞紐很多船是在這中轉的，仁川相對而言就要少一些。很多時候到仁川港需要從釜山中轉的。（危險品拼箱）危險品拼箱到釜山是直達的船，因為市場上面相對仁川而言貨物多一些，所有較小
出口危險品必須貼GHS標簽嗎？
是否需要貼GHS標簽主要是看這個貨物是否需要商檢，只要需要商檢就需要貼GHS標簽。和是普貨還是危險品沒有關系，因為很多普貨也是需要做商檢的。 GHS標簽是由聯合國出版的作為指導各國控制化學品危害和保護人類和環境的同一分類制度文件。其封面為紫色又稱為紫皮書。各個國家可以采用“積木式”方法，選擇性實施符合本國實際情況的GHS危險種類,常見的有中文版和英文版本。做商檢的時候需要提供GHS標簽，并貼在
危險品拼箱出運有哪些條件？
危險品海運拼箱限制有很多，所以能開拼箱是很不容易的。能穩定直達的港口也就就很少一部分。并且中國這邊可以開，國外很多港區都不一定有危險品拆箱倉庫，所以有很多限制。比如說到伊朗就沒有危拼就是這個道理。再就是船公司對危險品拼箱也有一定的限制，比如說ASL船公司要求每個集裝箱拼箱的品名不能**過五個。伊朗國航不接受危險品和一般化工品裝在一個集裝箱里面。再就是根據國際危規很多危險品是需要隔離的，不能裝在