海上運輸主要特點

時間：2021-11-04

作者：深圳市建富國際貨運代理有限公司

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詞條說明
【越南海運】海運費用如何計算
運費=基本運費+附加費基本運費=FOB價×費率=（0.99CIF×費率）/(1+費率)(一)運費計算的基礎運費單位(Freight Unit)，是指船公司用以計算運費的基本單位。由于貨物種類繁多，打包情況不同，裝運方式有別，計算運費標準不一。A 整箱裝：以集裝箱為運費的單位，在SimTrade中有20'集裝箱與40'集裝箱兩種。20'集裝箱的有效容積為25CBM，限重17.5TNE，40'集裝箱的
退運返修出口貨物退運流程
出口貨物退運報關，退港返修報關，為客戶解決境外商品售后服務、返修等問題，返修產品當天海關備案，就可直接進口到坪山保稅區維修車間，進行返修加工。1、原產于中國的貨物出口到國外因產品問題需要辦理退運（退運維修，更換包裝，貼標簽，更換零件，退運保稅倉儲等）2、貨物退運回來維修好之后再出口（平板電腦，手機，玩具，機頂盒，播放器，無人機等）3、貨物退運到保稅區免保證金，免繁雜的退運申請手續（保稅區屬于境外，
越南海關物流通關問題
越南海關物流通關問題#**和海關監管條件#越南**對純外資企業深度監管，海關通關政策和手續異常繁瑣和嚴格。?建議企業在搬廠前做好調研工作，并找熟悉海關政策的物流供應商協助進口清關，以避免滯港和高額的罰金。#常見基建貨物運輸方式#基建管材，**大型設備，建議選擇散雜件船（航程大概7-10天）一般普通基建材料或者設備，可以選擇集裝箱海運（航程5-7天）進口時效有要求的，或者清關復雜的貨物，可以
區內保稅維修&區外保稅維修&維修貨物
維修業務在當前競爭激烈的市場中尤為重要：企業不僅可以改善自身產品的售后服務，提高產品的市場競爭力，加工制造環節延伸到后期檢測維修服務，形成維修訂單促進生產訂單的良性循環，有效提高單的良性循環，有效提高企業在**市場的份額；但選擇哪種維修方式，還需要根據自身情況選擇更有利的政策利用特殊監管區域保稅政策的功能優勢，開展保稅維修業務將零部件損壞、功能故障、質量缺陷（以下簡稱待維修貨物）從境外運輸區域進