日本COD小包物流

時(shí)間：2022-06-16作者：浩億達(dá)國(guó)際物流（深圳）有限公司瀏覽：93

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  （三）物流效率居于東南亞國(guó)家**和東南亞其他國(guó)家相比，泰國(guó)物流體系較加成熟，物流基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善促進(jìn) 物流效率提升。2015-2019年，物流成本占GDP比重保持在14%以下，成本占比較印尼、越南低6~8pct左右。高效率主要來自于2個(gè)方面：地理位置帶來的優(yōu)勢(shì)以及泰國(guó) **大力的基建投入。泰國(guó)位于東南亞中心區(qū)域與緬甸、柬埔寨、老撾、馬來西亞等接壤，由于地處陸 地中心的**優(yōu)勢(shì)，泰國(guó)與東盟其他國(guó)家連

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  馬宇航復(fù)盤了過去一年速賣通在西法電商市場(chǎng)成績(jī)，并展望2022年布局方向給予廣大商家建議思考。2021年速賣通實(shí)現(xiàn)了下述五個(gè)維度完善升級(jí)：一、 本地化合規(guī)：2021年7月-12月速賣通平穩(wěn)落地三項(xiàng)合規(guī)，包括VAT增值稅、EPR環(huán)?；厥召M(fèi)、歐盟CE認(rèn)證，加強(qiáng)代征代繳平臺(tái)能力，穩(wěn)健合規(guī)經(jīng)營(yíng)區(qū)域，助力商家歐洲合規(guī)穩(wěn)健發(fā)展。二、本地化履約：速賣通物流基建持續(xù)加投，實(shí)現(xiàn)4000個(gè)自提點(diǎn)，同時(shí)原有的干線包機(jī)從每

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  和出口類跨境電商在疫情期間幾乎遭到滅**之災(zāi)不同，進(jìn)口類跨境電商經(jīng)過幾年政策洗禮，中小型跨境電商早已被清洗干凈，業(yè)內(nèi)幾乎僅存幾家頭部玩家和數(shù)以千萬計(jì)的兼職“跨境微商”。2015年是進(jìn)口類跨境電商爆發(fā)元年，當(dāng)年多個(gè)跨境電商平臺(tái)先后獲得巨額融資，**相關(guān)部門也出臺(tái)多個(gè)優(yōu)惠政策。但隨后跨境電商開始遭遇“到春寒”，408新政出臺(tái)后，多家跨境電商平臺(tái)受到了不可逆轉(zhuǎn)的影響。據(jù)《深網(wǎng)》了解，從2016年至今，曾經(jīng)

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  Lazada社區(qū)只允許商鋪（合作企業(yè)）、KOL（認(rèn)證*）和官方機(jī)構(gòu)發(fā)表動(dòng)態(tài)，動(dòng)態(tài)比較正式，而且具有很高的可信程度，一定程度也減少了社區(qū)灌水貼的存在。Shopee模仿了國(guó)內(nèi)大熱的“直播賣貨”模式，相應(yīng)推出了直播模式，賣家可以以多種策略通過直播視頻方式讓買家多方面體驗(yàn)商品：通過賣家團(tuán)隊(duì)利用平臺(tái)制定的規(guī)則獲得流量和吸引關(guān)注，團(tuán)隊(duì)銷售運(yùn)用技巧線上展示品牌特性；平臺(tái)KOL化身網(wǎng)紅達(dá)人，通過IP吸引熱度，針