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為進一步提升物流總包服務資源整合優勢,珠海港物流擬在珠海橫琴新區成立珠海港航運有限公司(以下簡稱項目公司),購置自有船舶并整合社會船舶資源,為國內PTA、PET及干散貨貨主提供優質的物流總包服務。 在傳統物流裝卸、運輸業務利潤率日益受到擠壓的大環境下,承攬大貨主總包物流項目是快速做大公司物流板塊業務、獲得較好利潤的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實施"走出去戰略",當前加大拓展包含海運的總包物
這些年,在粵港協作結構協議下,廣州與香港進一步推動協作機制建造,完善穗港協作專責小組,加強要點范疇協作,特別是在活躍執行《廣州南沙新區開展計劃》方面取得了活躍的開展。近期南沙新區將要點在以下八個范疇加強與香港的協作:一是城市計劃、建造和管理;二是金融、高端商貿、工業計劃、法令、管帳、旅行效勞、修建等專業效勞;三是中醫藥、生物技能、環境及可持續開展、信息及通訊技能等范疇的科教立異與研制計劃;四是數
今年1-10月份,張家港口岸(港口)完成貨物吞吐量2.15億噸、外貿進出口運量4314.3萬噸、集裝箱運量138.8萬標箱,同比分別增長5.6%、2.6%、14.4%,貨物吞吐量連續4年超2億噸,位居全國縣域口岸首位,外貿運量繼續領跑長江沿線各港口。 今年以來,張家港市口岸辦(港口局)全面落實港城聯動發展戰略,充分發揮職能優勢,不斷優化口岸發展環境,強化超前服務、主動服務的意識,跟蹤服務好口岸、
上海港逐漸被大霧籠罩,長江上海段包括南、北槽,吳淞口、外高橋以及寶山航道全線停航,近200艘船舶進出口受阻。 據了解,從12月4日深夜開始,濃霧逐漸覆蓋上海港各水道,長江上海段能見度不足500米,部分水域低于100米。為**船舶安全,海事部門自4日23時開始起實施船舶應急組織,長江上海段包括南北槽、外高橋、吳淞口、寶山航道全線停航。 海事部門第一時間啟動了大霧應急預警,通過VHF、短信平臺和官方
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