珠海港擬在橫琴新區全資設立珠海港航運有限公司

時間：2014-01-09作者：廣州市睿航貨運代理有限公司瀏覽：173

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• 黃驊港歸納港區吞吐量同比增九成

  日前從滄州渤海港務公司得悉，今年前八個月，黃驊港歸納港區吞吐量承繼堅持高速增加：共接卸各類船只697艘次，完結貨品吞吐量2106.58萬噸，同比增加95.1%。其間，通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次，完結吞吐量1947.7萬噸，同比增加89.9%；多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次，完結吞吐量138832標箱(算計158.88萬噸)，同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及

• 高物流本錢緣于超前規劃

  若持續把基建出資等作為拉動GDP增加的主導性力氣，那么走運倉儲等的“靈通”便當帶來的不是商貿物流本錢的降低，而是經濟社會流轉和交易本錢的上漲。 近來，商務部流轉開展司有關人士在商貿物流開展專題發布會上泄漏，上一年國內物流費用總額為9.4萬億，占GDP比重的18%，比國際平均水平高6.8個百分點，為發達國家平均水平的1.7倍，其間保管費用為2.2倍，管理費用則為6.9倍。這一疑問早已不是新聞，如2

• 連云港港集裝箱吞吐量突破500萬標箱

  港口上下全力以赴，沖刺年度目標，1-11月份連云港港累計完成集裝箱吞吐量502.89萬標箱，同比增長10.35%，完成年度確保目標的93.1%。其中，11月份完成45.69萬標箱，同比增長0.78%。 1-11月份連云港港累計完成貨物吞吐量18617.29萬噸，同比增長9.16%，完成年度確保目標的93.1%。其中，11月份完成1779.36萬噸，同比增長12.88%。

• 美西港口10月集裝箱吞吐量同比下滑

  今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%，其中入口減少4%，出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常，由于當時美東港口勞資談判破裂，貨主擔心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉到美西，導致根據太平洋海事協會（PMA）的數據，去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬，今年10月美西港口的表現相對較好，是今年迄今為止集裝箱