黃驊港歸納港區吞吐量同比增九成

時間：2014-02-12

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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集裝箱船只訂單飆升有礙復蘇
據悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達14個月的新高367萬TEU，相當于現有船隊的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發，促進其他承運人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。雖然占當前船隊規劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，
煙臺港躋身沿海港口前十強全年力求打破3億噸
從煙臺港航管理局得悉，本年上半年，全市完結貨品吞吐量1.43億噸，同比增加9.28%，成功擠進了沿海港口前十強，而且完結港口基建投資8.37億元。斷定了港口根底行動辦法建造、臨港工業和現代航運業三個要點，將依托西港區、潮水空港區、保稅港區B區，以及德龍煙鐵路貨運站，建造西部海岸大型臨港歸納園區。本年全市港口方案完結貨品吞吐量2.85億噸，方針力求打破3億大關。上半年，煙臺港口非金屬礦石吞吐量增
海運費率暴升竟是稍縱即逝？
據有關數據顯現，本年度至今，金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數上漲了200%，進入9月依然高歌猛進，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3
天津把自貿區列入重點加快建設東疆第二港島
首個自由貿易實驗區落戶上海之后，包括天津、廣東、浙江等地在內掀起了一輪自貿區申報熱潮。天津濱海新區東疆自貿區屬于最早完成申報的一批，因此也一直被視作爭奪自貿區第二席位的“熱門選手”。此前，有媒體援引宗國英的表述稱，濱海新區已經完成所有申報自貿區的文件。據悉，濱海新區改革的重點是對照自貿區的標準，探索發展符合國家產業導向和新區發展定位的產業，建立負面清單管理制度，加快聚集新興服務業和高端制造業，