全國**LTRGK-IV型機車*監視裝置已批量安裝

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：3034

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• 詞條

  詞條說明

• 機車調車防撞檢測系統

  鐵路調車推送作業，是指利用鐵路調車機車或者本務機車，從后端連掛一組貨車車列進行推送的調車作業，即機車相對于推送方向，位于車列的尾部。由此帶來的一個問題，是司機看不到車列前進方向上的線路情況，無法對線路斷道、障礙物等各種意外情況做出及時反應，從而導致調車事故出現。為了解決司機瞭望不良的問題，全路主要采用人員扒車瞭望的方式，通過調車手臺用語音將前方路況通知司機。人員扒車瞭望，是指調車長指定一名制動員或

• 龍鐵高科列尾便攜 式視頻裝置成功上市！

  ??列車尾部視頻裝置，是用于貨物列車取消守車后，在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置，系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響，及時有效處置鐵路行車事故做出，盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段，在發生突發事故時，為指揮

• 龍鐵高科機車高清視頻防火裝置部分成功案例

  2009年5月，在成都鐵路局六盤水機務段DF4B型內燃機車上開始安裝試用。 2010年5月，六盤水機務將該段66臺內燃機車全部安裝并通過驗收。 2011年5月17日，成都鐵路局科委組織有關專家和技術人員，對“列車運行分析系統”進行了全面的現場測試、檢測和技術鑒定，一致認為該系統達到了設計要求，給予了較高評價，通過了成都鐵路局2011年科技成果41號技術鑒定，并建議在全局內推廣使用。 2011年6月

• 5G無線6A視頻自動轉儲裝置

  機務的生產和技防攻關是**鐵路運輸的重要環節。機車在運行時，6A系統實時監測并記錄機車部件的狀態信息，以及司機操作、運行路況、機械間等圖像信息，**機車的運行。目前機車一個交路產生至少30GB的6A視頻監控數據，以往的轉儲手段主要依賴人工通過U盤進行數據拷貝，需要出車前領取U盤，上車時插入，下車時取回，再到調度室拷貝上傳。數據轉儲的流程復雜且難以控制，存在數據易丟失和人為篡改，以及設備感染病毒等風