機車全場景AI計算平臺

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：50

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• 龍鐵高科基于空間定位機車火災預警裝置成功上市

  鐵路電氣設備系統是一個非常龐大復雜的系統，其中有電器間、機械間、變電間，實時監測內外接觸點、開關狀態，采用高效預測性維護設備的運行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設備在發生故障前，其工作狀態應該是有一個趨壞的過程，只不過這種趨壞的程度在未達到故障級別時，設備還是會帶故障進行工作。但是，這種帶故障進行工作與正常工作是有差別的，一般具體反映是用電功率出現異常、故障部位溫度發生變化等。因此，如果能實

• 機車調車防撞檢測系統

  鐵路調車推送作業，是指利用鐵路調車機車或者本務機車，從后端連掛一組貨車車列進行推送的調車作業，即機車相對于推送方向，位于車列的尾部。由此帶來的一個問題，是司機看不到車列前進方向上的線路情況，無法對線路斷道、障礙物等各種意外情況做出及時反應，從而導致調車事故出現。為了解決司機瞭望不良的問題，全路主要采用人員扒車瞭望的方式，通過調車手臺用語音將前方路況通知司機。人員扒車瞭望，是指調車長指定一名制動員或

• LRHT機車智能輔助駕駛系統LR-TRADS2.0正式發布

  1 .機車定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題，GPS定位精度易受信號干擾和遮擋，在山區誤差較大，在隧道內無法工作。位置新率只有1Hz ，不能滿足實際需求。衛慣組合是將衛星技術與慣導航技術相互組合，實現優勢互補，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達到100Hz，也能保證在山區、隧道內部的定位精度不受影響，同時還能輸出準確的方向和姿態。

• 基于電氣設備火災定位預警系統

  機車防火攝像機是一款智能火災探測器，使用紅外熱成像和可見光成像融合技術提供先進的火災探測、座位占用率探測，采用標準的ONVIF協議輸出，便于與機車音視頻系統集成。該款探測器的緊湊式離散設計確保在其有限的空間內也可進行輕松、方便的安裝。使用帶有內置火災探測算法的紅外傳感器，因此可比傳統的方法更快 檢測到火災,不依賴于煙霧顆粒實現傳感器溫度變化或環境溫度變化，而是利用其視場角內物體發射不同溫度的熱能去