油品檢測項目 三

時間：2021-10-22作者：鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司瀏覽：298

鑒聯(lián)國檢(廣州)檢測技術(shù)有限公司專注于柴油指標(biāo)檢測化驗,航空煤油檢測化驗,貨物運輸條件鑒定,機油指標(biāo)檢測化驗,燃料油檢測化驗,再生金屬檢測鑒定等

• 詞條

  詞條說明

• 機油壓力檢測方法

  機油壓力的尺寸，是通過試驗臺子上長期性試驗的結(jié)果得到的數(shù)據(jù)信息，以確保發(fā)動機每個潤化構(gòu)件獲得更快的潤化標(biāo)準的根據(jù)。危害機油壓力的要素1、噴油泵特性，泄壓閥調(diào)節(jié)、汽車機油道、濾芯，操作溫度危害汽壓。2、轉(zhuǎn)速比，常見轉(zhuǎn)速比，汽油發(fā)動機機油壓力應(yīng)是0.2～0.4MPa，**低溫運作時，容許到0.45MPa，發(fā)動機溫度上升后，容許降到0.15MPa，而柴油發(fā)動機的機油壓力應(yīng)是0.29～0.59MPa。工作壓

• 冷卻液的性能要求及分類

  冷卻液的性能要求及分類? ? ? ?發(fā)動機冷卻液的首要功能是防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰，以致脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或缸蓋，因此冷卻液首要指標(biāo)是冰點。在選擇或配制冷卻液時，其冰點應(yīng)該比該地區(qū)較低溫度低10℃左右，以確保在特殊情況下冷卻液不凍結(jié)。冷卻液的另一個要求是沸點高，發(fā)動機冷卻液應(yīng)在較高溫度下不沸騰、蒸發(fā)損失小，以保持發(fā)動機的正常工作。發(fā)動機冷卻

• 【燃料油檢測化驗】在做燃料油檢測的時候通常會對檢測哪幾項指標(biāo)

  在做燃料油檢測的時候通常會對檢測哪幾項指標(biāo)呢？1、運動粘度運動粘度代表了燃料油的粘稠程度，因為這一指標(biāo)顯示出了燃料油對流動性阻抗能力的度量，運動粘度的大小表示了燃料油的易流動性、易泵送性和易霧化性能的好壞，同時也是劃分燃料油等級的主要依據(jù)，是衡量燃料油質(zhì)量的重要指標(biāo)之一，所以質(zhì)量優(yōu)服務(wù)好的燃料油檢測機構(gòu)會對運動粘度進行檢測。2、水分由于水分會降低燃料油的熱值并且還會銹蝕設(shè)備當(dāng)中的有關(guān)部件，除此之外

• 水污染對潤滑油性能有何影響

  水是潤滑油在使用過程中遇到的較主要也是較復(fù)雜的污染物，其污染機理仍處于研究之中。由于潤滑油自身具有一定的吸水性，因此，使用工況和環(huán)境都會對其產(chǎn)生不容忽視的影響。在用潤滑油所處的環(huán)境和工況使進水現(xiàn)象不可避免，大多都會使?jié)櫥桶l(fā)生物理或化學(xué)變化，較端情況下會對設(shè)備潤滑產(chǎn)生非常嚴重的后果。所以，設(shè)備潤滑管理過程中對在用潤滑油而言需關(guān)注的焦點應(yīng)當(dāng)放在減少或控制水分的進入、判定水分是否存在并檢測其含量、盡快