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柴油發電機組相信大家都不陌生,那么大家是否了解柴油發電機組在安裝時都有哪些小技巧嗎?下面詳細為大家介紹:一、確保柴油發電機組底座平穩的放置在基礎上。如不平穩,可用楔子墊平,然后緊固。不平穩的安裝會對機組造成意想不到的后果。二、檢查排氣管已接至室外,并且確保有效直徑不小于消聲器直徑。管子必須以合適的方式懸掛,絕不允許與發電機剛性連接(除非我們允許或原機如此)檢查波紋管是否正確地連接機組和排氣系統。三
頻率高對發電機的影響:頻率較高不應**過52.5hz,即**出額定值的5%。頻率增高,主要是受轉動機械強度限制,頻率高,電機的轉速高,而轉速高,轉子上的離心力就增大,這就易使轉子的某些部件損壞。頻率低對發電機的影響:(1) 頻率降低引起轉子的轉速降低,使兩端風扇鼓進的風量降低,使發電機冷卻條件變壞,各部分溫度升高。(2) 頻率低,致使轉子線圈的溫度增加,否則就得降低出力。(3)頻率低還可能引起汽機斷葉
柴油發電機組安裝前的準備工作近期,有部分客戶由于設備進場時間沒有規劃好,導致機組無法進入,小編今天就這種情況總結一下對應的方案方法,供大家參考奧。*? 一: 拆墻,對于墻體結構簡單的,可以考慮先拆除墻體,待機組安裝完成后,再進行封墻裝門的工作,*二:拆風扇,由于柴油發電機組尺寸較大的地方為風扇部位,一遍情況下,拆除風扇,就可以將機組安裝進去,待安裝完成后再進行組裝風扇。*三:柴油發電機整
1 柴油發電機組氣門發動機的氣門機構是整個配氣系統的重要組成部分。它的作用是在發動機工作過程中,保證發動機在進氣階段能吸進盡量多的燃氣混合氣或空氣,同時在發動機壓縮 和做功階段進行可靠地密封。因氣門機構承受來自發動機燃燒時的高溫,又受到來自進氣的冷卻,所以其工作環境較為惡劣。氣門機構隨發動機類型的不同,在結構 上差別很大。對四沖程發動機而言,因為發動機的轉速不同,氣門機構的型式也不一樣。另外,由于
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