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適配于寶迪燃油共軌油泵總成廠家


    莆田市中路通貿易有限公司專注于油泵油嘴,共軌噴油嘴,柴油泵VE泵頭等, 歡迎致電 13386901109

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  • 共軌燃油噴射系統配件廠家F00VC02386

    電控高壓共軌技術,可以也只有此技術可以做到自由控制噴油壓力,可在20-200MPa范圍間變化,使燃油霧化得更好,更充分的燃燒。共軌燃油噴射系統,可以方便地實現多次噴油,每個循環最多可以實現9次噴油,可以實現預噴射、主噴射、后噴射,實現了對氣缸內燃燒狀況的控制。傳統柴油機噴油量用機械式調速器控制,不能滿足現代柴油機所需的噴油精準度。要降低燃油消耗、減少有害氣體排放,要求柴油發動機工作狀況及環境溫度變

  • 2023年MIMS俄羅斯汽配展莫斯科汽車零配件及售后展覽會

    噴油器就是大家俗稱的噴油嘴了,噴油器是供油系統中最重要的部件,它實質是一個電磁閥,當ECU 發出指令后,電磁線圈通電使針閥打開,把準確計量的燃油噴射到燃燒室中。噴油器是化油器的進步,因為無論其速度如何,化油器將向燃燒室中輸送相同量的燃料,而噴油器則根據車輛的速度決定合適的燃料供應量。先從電磁閥和銜鐵組件說起,電磁閥和銜鐵組件實際上就是一對電磁鐵。當電磁線圈通電后,會產生磁力吸引銜鐵盤向上運動,然后

  • 高壓共軌柴油機燃油系統配件廠家

    分配式噴油泵簡稱分配泵,是一種較為新穎的柴油機燃油噴射泵。與直列式柱塞噴油泵相比,分配泵僅用一對柱塞偶件就可以向2~6個汽缸供油。其結構簡單,零件少,體積小,質量輕,特別適合于小型高轉速柴油機使用。因此,國外在中小汽車,特別是轎車上得到了廣泛的應用。? ? 分配泵按其結構形式可分為轉子式分配泵和單柱塞式分配泵。20世紀中葉英國CAV公司開發了DPA型轉子式分配泵,60年代我國也

  • 適配于道依茨國四發動機噴油器總成廠家

    電控發動機維修要點一、控汽油噴射系統對汽油的清潔度要求很高,應使用牌號和質量完全符合要求的去鉛汽油。燃油濾清器要定期更換,以防止燃油中的異物堵塞噴油器。二、嚴格按照要求使用電源。安裝蓄電池時極性必須正確,否則電子元件會燒毀。三、盡量避免電腦受到劇烈振動,并要防止水分浸入電控系統各零(部)件內。四、在蓄電池虧電導致發動機無法正常起動時,應及時給蓄電池充電或更換新的蓄電池,而盡量不要使用跨接電路的方法

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