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膨脹管技術是一種新興膨脹管鉆井技術。在膨脹管鉆井技術研究領域中,眾多資料都提到膨脹管殘余應力問題,而且一致認為殘余應力的存在,對膨脹管的抗外擠、內壓強度有很大的影響,甚至造成膨脹管的失效。因此,確定膨脹管膨脹后的殘余應力對分析膨脹管的抗外擠、內壓強度十分有必要。實際上,膨脹管膨脹過程非常復雜,很難用理論計算的方法來確定膨脹管殘余應力,試驗方法是確定殘余應力大小和分布的有效方法。殘余應力測試方法有很
近幾年,應變電測法在內燃機和汽車零部件結構強度的研究中得到了廣泛應用,例如,可以實測內燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態應力及動態應力;測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態應力,分析其結構強度。但是,該方法貼片工藝要求較高;在強磁場或強電場干擾的環境中使用時,必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試,計算出柴油機的輸出功率。船用發動
隨著港口裝卸機械設備朝著大型化、連續化、高速化和自動化方向發展,設備的組成與結構變得越來越復雜。機械設備故障概率正在增加,停工停產的經濟損失也越來越大。因此,現代化港口對機械設備工作的可靠性都提出了嚴格的要求。為了確保各種裝卸機械設備的安全運行,提高其可靠性和安全運轉率,必須采取相應措施,對港口裝卸機械的運行狀態實行有效監測和控制,以便及時發現異常情況,采取措施減少或避免突發性故障,確保設備安全可
水工門式啟閉機是水利工程中使用的大型設備,其金屬結構是保證設備正常運行和穩定性的重要基礎。金屬結構應力測試與分析是評估水工門式啟閉機結構強度和穩定性的重要手段。下面,本文將從應力測試與分析的原理和方法、影響金屬結構應力的因素、實際測試與分析等方面進行探討。應力測試與分析的原理和方法金屬結構應力測試主要是基于應變測試的原理,應變測量的原理是將應變傳感器貼在測試件表面,通過應變儀對應變值進行采集和分析
公司名: 南京聚航科技有限公司
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電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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