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10KW小型高原柴油發電機是由柴油機,三相交流同步發電機和控制系統(包括自動檢測,控制和保護裝置)三部分組成的內燃機組。移動式柴油發電機組的柴油發動機,發電機和控制系統(箱)都裝配在一個共同的基礎上。大功率固定機組的柴油機和發電機安裝在鋼焊接的通用基座上并固定在設計的鋼筋上。 ??死锾鼗?,系統的控制系統和油箱以及其他設備通常是分開安裝的。當燃油經濟性,熱效率和運行條件發生變化時,燃油消耗曲線相對
12KW汽油發電機組的溫升是指什么所謂溫升是指汽油發電機組電動機高出環境的溫度。例如環境溫度是30℃,汽油發電機組電動機溫度是80℃,則溫升就是50℃。汽油發電機組電動機銘牌上的溫升,是指在規定的環境溫度下(一般為35℃),繞組的允許溫升,即繞組的最高允許溫度與規定環境溫度之差。例如銘牌上的溫升為60℃,表明在環境溫度為35℃時,即繞組的溫度不得超過95℃。繞組的允許溫升是由發電機絕緣等級決定的,
輸出電壓不穩定或電壓升不上去。其原因和處理方法如下: ①電路接觸不良。電刷工作表面有油污或接觸面太小,造成接觸不良,會使發電機出現電壓不穩或電刷接觸面有火花。另外,電刷接觸不良,還會出現空載時正常,負載時電刷接觸面火花嚴重的現象。如接觸面有油污,應清潔電刷的接觸面;如電刷與集電環或換向器的接觸面過小、弧度不吻合(電刷接觸面大小可從電刷工作面上呈暗色光澤面積的大小來判斷),應對電刷進行研磨。其方法是
發電機組零部件生銹如何處理?從發電機組上拆下的零部件表面往往有一層腐蝕物,這就是生銹或銹蝕。金屬表面的銹蝕層若不及時清除,會使銹蝕層進一步加厚,以致損壞發電機組零部件。為了保證發電機組零部件的檢驗和裝配質量,必須徹底清除零部件表面的銹蝕層。下面我們就來看一下發電機組零部件除銹的方法。1.機械除銹法便是選用機械摩擦、切削等辦法除掉零部件外表的銹蝕層,常用的辦法有刷、磨、拋光和噴砂等。檢修人員可用砂布
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