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彈性聯軸器具有一般減震和一定的兩軸偏移補償能力,應正反轉多變,起動頻繁的場合。彈性聯軸器適用于同軸線傳動軸系,利用尼龍棒的橫斷面剪切強度傳遞轉矩,具有一定的補償軸偏移能力。彈性聯軸器軸中的柱銷在工作時處于剪切和擠壓狀態,其強度條件就是計算彈性柱銷橫截面上的剪切強度和柱銷與銷孔壁的擠壓強度。 彈性聯軸器是利用若干非金屬彈性材料制成的柱銷,置于兩半聯軸器凸緣孔中,通過柱銷實現兩半聯軸器聯接,該聯軸器結
蛇形彈簧聯軸器在運行時,主動端齒由蛇形彈簧的軸向力驅動傳遞扭矩,從而在很大程度上避免了共振現象,而簧片在扭矩傳遞過程中產生的彈性變量使機械系統獲得較好的減振效果。蛇形彈簧聯軸器對于扭矩值比正常值高的電機應用情況,對于間歇運轉,沖擊載荷,由于啟動或停止而引起的慣性作用或系統引起的反復峰值載荷的應用情況,系統峰值載荷是可能存在于系統中的載荷。 蛇形彈簧聯軸器具有良好的吸振能力和長時間的工作時間,該聯軸
齒式聯軸器是常用的聯軸器,為保證其正常使用,在使用過程中需要定期的檢修。我們查看聯軸器齒面嚙合狀況,其接觸面積沿齒高不小于50%,沿齒寬不小于70%,齒面不得有嚴重點蝕、磨損和裂紋。齒式聯軸器外 齒圈全圓跳動不大于0.03mm,端面圓跳動不大于0.02mm;若須拆下齒圈時,必須用專用工具,不可敲打,以免使軸彎曲或損害。當回裝時,應將齒圈加熱到200℃左右再裝到軸上,外齒圈與軸的過盈量一般為 0.0
齒式聯軸器在實際生產過程中有特殊情況用到軸孔直徑小的,馬達和輸出軸間認為合適而使用小規模齒式聯軸器連接,原來的結構有特殊情況導致馬達的負荷傳交時效,對電機聯軸器失去效力的半聯軸器結構作了從新預設。齒式聯軸器改進了半聯軸器的結構方式,先將半聯軸器群體加工成成品,然后用線割切機床沿軸徑核心的位置將此件分成兩件,主件為半聯軸器本體附件為鎖緊塊。 改進后半聯軸器的主體遠離電機端,內孔完整,保證了電機軸的