齒式聯軸器改進前后的影響

時間：2021-06-01作者：滄州鼎泰機械裝備有限公司瀏覽：43

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  詞條說明

• 蛇形彈簧聯軸器運行效果及表面滲氮原因

  蛇形彈簧聯軸器在運行時，主動端齒由蛇形彈簧的軸向力驅動傳遞扭矩，從而在很大程度上避免了共振現象，而簧片在扭矩傳遞過程中產生的彈性變量使機械系統獲得較好的減振效果。蛇形彈簧聯軸器對于扭矩值比正常值高的電機應用情況，對于間歇運轉，沖擊載荷，由于啟動或停止而引起的慣性作用或系統引起的反復峰值載荷的應用情況，系統峰值載荷是可能存在于系統中的載荷。 蛇形彈簧聯軸器具有良好的吸振能力和長時間的工作時間，該聯軸

• 聯軸器安裝調試及設計形式

  聯軸器由帶鼓形齒的外齒軸套、帶聯接法蘭和內齒圈的外套、帶外球面的承載環、端蓋和密封圈等組成，并設有定位磨損指針、潤滑油孔和通氣孔等。聯軸器外齒軸套和外套構成的鼓形齒式聯軸器傳遞驅動功率, 而由承載環的外球面和外套的內承載面形成的接觸副構成自動調位的球面軸承，承受徑向載荷。 聯軸器安裝前，應檢查聯接的配合表面，并清洗掉防銹油脂，去除毛刺，擦盡油污等。聯軸器一般均為過盈配合，應以解體加熱套裝。解體后，

• 齒式聯軸器接觸條件及齒寬系數

  齒式聯軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成，齒式聯軸器可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。齒式聯軸器安全可靠運行的必要保證，也是減緩磨損。在齒根彎曲強度和齒面接觸強度足夠的條件下，應有較大的重合度來確定齒寬，不應盲目增加齒寬，以免使結構尺寸不必要的增加。一般齒寬系數為8-14，齒寬應由允許的齒根應力來確定。 軸間傾角引起的著力點沿齒寬位移所需要的寬度，齒式聯軸

• 萬向聯軸器萬向節運動的損傷

  萬向聯軸器采用整體式叉頭，使運載更具可靠性。萬向聯軸器結構緊湊，傳動效率高,噪聲低，使用壽命長，維修保養方便。萬向節由萬向節叉、十字軸、滾針軸承、油封、套簡、軸承蓋等件組成。工作原理為轉動叉中之一則經過十字軸帶動另一個叉轉動，同時又可以繞十字軸中心在任意方向擺動。轉動過程中滾針軸承中的滾針可自轉，以便減輕摩擦。 萬向節軸向能否運動，又可區分為軸向不能伸縮型（固定型）球籠式萬向節和可伸縮型球籠式萬向