公路聲屏障的使用規(guī)模

時(shí)間：2021-10-20作者：青島康尼隔聲降噪工程有限公司瀏覽：418

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 隔聲罩設(shè)計(jì)的注意問(wèn)題

  青島隔聲罩的技術(shù)措施簡(jiǎn)單，降噪效果好，在噪聲控制工程中應(yīng)用廣泛，在設(shè)計(jì)和選用隔聲罩時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：1、罩壁必須有足夠的隔聲量，且為了便于制造安裝維修，宜采用0.5~2mm厚的鋼板或鋁板等輕薄密實(shí)的材料制作。2、用鋼或鋁板等輕薄密實(shí)材料做罩壁時(shí)，須在壁面上加筋，涂貼阻尼層，以抑制與減弱共振和吻合效應(yīng)的影響。3、罩體與聲源設(shè)備及其機(jī)座之間不能有剛性接觸，以免形成"聲橋"，導(dǎo)致隔聲量降低。同時(shí)，隔聲罩

• 忽略這些細(xì)節(jié)，聚酯纖維吸音板成本增加50%

  忽略這些細(xì)節(jié)，聚酯纖維吸音板成本增加50%聚酯纖維吸音板，因?yàn)槲赵胍簦屖覂?nèi)回音減小的效果好，而且環(huán)保，受到大家的歡迎，今天吸音板小編為大家講一講一些安裝時(shí)的細(xì)節(jié)。1、施工前注意選板、排板，避免微小色差。聚酯纖維吸音板，是以聚酯纖維為原料，經(jīng)熱壓而成，由于生產(chǎn)批號(hào)不同和聚酯纖維著色難度較大，在陽(yáng)光的作用下，易產(chǎn)生微小的色差；因此，在進(jìn)貨時(shí)盡量采用同一批號(hào)生產(chǎn)的聚酯纖維吸音板，施工前將聚酯纖維吸音

• 復(fù)合減振隔聲板

  復(fù)合減振隔聲板一般的物體都具有隔音效果，但是我們把平均隔聲量(在無(wú)限大的空間中，聲源與被測(cè)點(diǎn)之間放一張無(wú)限大的材料)**過(guò)30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為高密度材料。簡(jiǎn)介聲音是一種波狀能量，需要介質(zhì)才能傳播。聲音在同一種介質(zhì)中傳播時(shí)，介質(zhì)密度越大，傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒，在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質(zhì)傳播。即從一種介質(zhì)，穿過(guò)

• 減震阻尼片

  減震阻尼片瀝青作為一種煤焦油或石油提煉后產(chǎn)生的殘?jiān)?，因含有多環(huán)芳烴及硫、酚等多種有害物質(zhì)，早在1976年就被世界衛(wèi)生組織的國(guó)際癌癥研究中心(IARC)，列為一類致癌物質(zhì)。而汽車為了防止和減少車輛鋼板的震動(dòng)和噪音，每輛乘用車大約都要使用10公斤左右的瀝青阻尼片。隨車汽車?yán)匣⑸岬葐?wèn)題，較易分解釋放有毒的多環(huán)芳烴氣體。這無(wú)疑對(duì)車內(nèi)駕乘人員的身體健康，構(gòu)成了長(zhǎng)時(shí)間的安全威脅。乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)測(cè)溫度只