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隔聲房施工方案是一個隔聲設施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達聲,在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴重,有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內,如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應用較廣。隔聲
聲音是一種波狀能量,需要介質才能傳播。聲音在同一種介質中傳播時,介質密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質傳播。即從一種介質,穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質,此時,聲能的傳遞實質是振動幅度的傳遞。跨介質傳播時,兩種介質的密度相差越大,聲能的損耗越大。而實際應用中,空氣為人類常態下活動空間,于是與空
為何下雪之夜大地十分寧靜?在課室、會議室或音樂室中我們時常會看見墻壁上裝有吸音板,目的是隔去聲響,以免室外的人受干擾。吸音板的表面有很多小孔,聲音進入小孔后,便會在結構有點像海綿的內壁中胡亂反射,直至大部份聲波的能量都消耗了,變成熱能,達到了隔音的效果。下雪的時候,地面、建筑物和樹上經常蓋著一層積雪。與冰不同,雪并不是堅硬的固體,相反雪花稀疏地聚合在一起,當中包含著許多細小的空隙,有點像吸音板內的
隔聲屏障規格:聲屏障在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。而高架橋聲屏障則是應用在高速公路上,用于降低交通噪音的治理措施。聲屏障分類:依據聲屏障的外觀樣式,普通透明隔聲屏障、復合式隔聲屏障、微孔板透明隔聲屏障、阻性隔聲屏障依據聲屏障的用途分為:高速公路聲屏障、鐵路聲屏障、小區聲屏障、快速路聲屏障、橋梁聲屏障
公司名: 青島康尼隔聲降噪工程有限公司
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