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弧形隔聲屏障的構造以及幾大用處弧形隔聲屏障的構造:弧形隔聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是隔聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲降低噪音構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內,形成隔聲屏障。那么弧形隔聲屏障適合用在哪些地方呢?下面小編就給大家詳細介紹下上面的這些問題。隔聲屏障在現在的大小公路上都是隨處可見的,隔音
聲音是一種波狀能量,需要介質才能傳播。聲音在同一種介質中傳播時,介質密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質傳播。即從一種介質,穿過兩種介質的臨界接觸面進入另一種介質,此時,聲能的傳遞實質是振動幅度的傳遞。跨介質傳播時,兩種介質的密度相差越大,聲能的損耗越大。而實際應用中,空氣為人類常態下活動空間,于是與空
吸聲材料與隔聲材料的差異吸聲材料對入射聲能的反射很小,這意味著聲能*進入和透過這種材料;可以想象,這種材料的材質應該是多孔、疏松和透氣的,這就是典型的多孔性吸聲材料。它的結構牲是:材料中具有大量的、互相貫通的、從表到里的微孔,也即具有一定的透氣性。對于隔聲材料,要減弱透射聲能,阻擋聲音的傳播,就不能如同吸聲材料那樣多孔、疏松、透氣,相反,它的材質應該是重而密實的,如鋼板、鉛板、磚墻等類材料。上述
復合減振隔聲板一般的物體都具有隔音效果,但是我們把平均隔聲量(在無限大的空間中,聲源與被測點之間放一張無限大的材料)**過30dB的板材才稱作隔音板。隔音板一般為高密度材料。簡介聲音是一種波狀能量,需要介質才能傳播。聲音在同一種介質中傳播時,介質密度越大,傳播速度越快。比如在常溫空氣中的傳播速度約為340米/秒,在鐵軌中的傳播速度約為5200米/秒。聲音的另一種傳播就是跨介質傳播。即從一種介質,穿過
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