詞條
詞條說(shuō)明
寶馬壓力調(diào)節(jié)閥0 281 002 698
燃油冷卻泵:使冷卻液在冷卻環(huán)路中循環(huán)。當(dāng)燃油溫度達(dá)到70℃,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)燃油冷卻泵繼電器將其接通。在國(guó)內(nèi)很多的乘用車上使用泵噴嘴,如:寶來(lái)TDI、途安TDI和奧迪TDI等。泵噴嘴技術(shù)相對(duì)于之前的技術(shù)(如柱塞泵),已經(jīng)具有明顯改進(jìn),而其的好處是增加了噴油壓力,其渦輪增壓泵噴嘴的噴射壓力都能達(dá)到200MPa以上。TMH GK由于噴射壓力直接影響柴油燃燒做功效率,因此,泵噴嘴的燃燒效率。柴油機(jī)三大
發(fā)動(dòng)機(jī)裝到這里基本就接近尾聲了,我們依次安裝氣門室罩,氣門室罩蓋,啟動(dòng)馬達(dá),發(fā)電機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵,渦輪增壓器,排氣支管,進(jìn)氣口等就把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢了。挖機(jī)如果工作時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)突然變慢,需要檢查以下幾方面,STY GK先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路,再查先導(dǎo)壓力是否正常,再看看控制閥是否卡死以及分配器合流是否故障等,將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量,確認(rèn)挖機(jī)問(wèn)題所在。噴油器0 445 120 072流量控
高壓測(cè)試高壓測(cè)試是通過(guò)ECU觸發(fā),按設(shè)定的診斷程序來(lái)對(duì)軌內(nèi)壓強(qiáng)進(jìn)行升壓和降壓,觀察系統(tǒng)的執(zhí)行能力,通過(guò)結(jié)果數(shù)據(jù)來(lái)綜合評(píng)估系統(tǒng)的各液壓器件的性能。試驗(yàn)結(jié)果反映了各步驟下壓力建立和下降的時(shí)間,與設(shè)定值比較,可以反映高壓系統(tǒng)泄漏,噴油器回油過(guò)多,高壓泵/控壓閥泄漏,F(xiàn)E2 GK低壓供給效率低(濾清器堵塞)或輸油泵效率過(guò)低等故障可能性。2、冷卻液溫度傳感器故障(指示值過(guò)低)噴油器EJBR04001D泄壓閥
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