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本發明公開了一種基于噴嘴內渦線空化誘導中空噴霧結構的柴油機噴油器,包括針閥,針閥體,噴孔和壓力室;噴油器的針閥的軸線與針閥體的軸線重合,所述針閥體的頭部均布有多個相同的漸縮圓錐形的噴孔,所有噴孔的出口端均與壓力室連通;噴油器的壓力室由等直徑的半球和圓柱組成,通過對噴油器幾何結構進行優化,實現對不同負荷下柴油機噴油器內渦線空化現象進行強化,有效提高噴油器燃油霧化質量. 噴油器泵零件0 445 120
JUO凸輪軸是噴油泵的一個重要零件,它的質量好壞直接影響噴油泵的供油速率,這是由于凸輪軸上的凸輪型線對柱塞的運動規律起決定性的作用,所以凸輪型線的加工是凸輪軸加工的關鍵之處.?為適應"歐I"排放標準,各廠家紛紛開發P型噴油泵,我廠也不例外,P型噴油泵凸輪軸與A型噴油泵凸輪軸相比,具有體積大,淬層深,精度要求高的特點(柱塞 PS7100 X170S X170S柱塞 PS7100 X170S
高噴油壓力對減少PM排放效果較為明顯,而在這些條件下,噴孔幾何結構對PM排放幾乎不產生影響。在這種條件下,較大噴孔直徑導致的噴霧貫穿距離增大也有助于減少PM排放。由于這三種噴油器具有相同的燃油體積流量和類似的缸內壓力軌跡,因此,其指示燃油消耗率均處于相同的水平。另外,在采用相同噴孔直徑(95μm)條件下,驗證了8孔和10孔噴油器噴孔數的影響。噴油速率越高,噴霧次數越多,噴孔數由8增至10,燃油耗越
為了實現柴油機燃油供給系統的故障診斷,采用了一種新的快速收斂學習算法--Levenberg-marquardtBP(簡稱LMBP算法),建立了面向LMBP神經網絡柴油機噴油器故障診斷模型.通過對柴油機噴油器典型故障的試驗研究,結果表明該方法是可行的,辨識效果好. 泵零件0 445 120 1470 445 120 147泵零件0 445 120 1450 445 120 145泵零件0 445 1
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